奥莱铁路用螺栓自动涂油器 轨枕螺栓涂油器 简易型钢轨涂油器

1100

1-4台

1000

≥5台

起订量

≥1台

总供应

35台

所在地

山东省济宁市

  • 图文详情
  • 产品属性
  • 钢轨涂油器是涂油螺栓的一款涂油工具。钢轨涂油器主要用于地铁小半径曲线钢轨涂油,以减少外轨侧磨,同时可以有效降低行车噪音,减小行车震动。

    本实用新型提供一种钢轨涂油器,它是由安装在钢轨底部基板上的传动夹铁和支架夹铁、传动杆、连杆,将列车经过时钢轨上下起伏的动能传递给齿轮泵,使其作功,把润滑油经输油管送到涂油舌上,经车轮的粘带,将润滑油涂在较长距离的钢轨上,使其形成一层耐磨的油膜,以降低轮轨的磨耗。

    手扶涂油器

    螺栓专用涂油设备。把放置在钢轨上通过人工推行通过自行链轮结构实现加压和泵油,就可轻松把润滑油涂覆在钢轨占螺栓上。操作简单、自带动力、安全高效。

    手扶涂油器 主要技术参数

    储气罐压力:2.5Mpa    

    整机质量:≤17 kg         

    外形尺寸:(870×370×300)mm             

    作业环境温度:-15℃~40℃   

    行走速度:50m/min            

    单个螺栓喷油量:0.35ml

     

    手扶涂油器作业目的和适用范围

       钢筋混凝土轨枕扣件螺栓除锈、去污垢、扫灰、涂油是为了预防钢筋混凝土轨枕螺旋道钉锈蚀,保持丝杆润滑和发挥效用,延长使用寿命.适用于各类钢筋混凝土轨枕、宽枕、岔枕扣件螺栓手工涂油作业。

    手扶涂油器作业条件

       在不封锁线路,列车不慢行条件下作业,须采用作业标防护,井设专职防护员;雨天不宜作业;无缝线路作业实测轨温超过实际锁定轨温20C以上时,禁止成段扣件的涂油作业。

    手扶涂油器作业分工

       单根抽换或少量不成段的混筋混凝土轨枕扣件螺栓涂油以l~3人为宜;

    成段或定期维修的钢筋混凝上轨枕扣件螺栓涂油以5人一组为宜,具体分工是。一入松.卸螺帽和封口工序;两人相互配合卸扣件,整正歪斜、串动、移位大胶垫、调高垫片、除锈、去污垢、扫灰、涂油;一人安装、补充、更换缺、损、失效扣件,螺帽初紧;一人终紧螺帽。如6~9入同组作业,应另行分工组合;10人及以上入员应分组作业。

     

    手扶涂油器作业程序与方法

    l、作业程序

     (1)松卸螺帽;(2)卸扣件3整正大胶垫,调高垫片.(4)除锈,去污垢,扫灰;(5)涂油;(6)安装扣件(7)初紧螺帽;(8)终紧螺帽;(9)封口。

    2.作业方法

     采用“隔二涂一”流水作业法.

      先从左股钢轨开始,每隔二根轨枕松、卸一根轨枕上的钢轨内、外侧螺栓,扣件等按程序并连续作业,至作业计划的终点,转移到右股钢轨同一根轨枕上向起点作业;到起点。再转入左股钢轨二根轨枕上作业,依此循环,转三圈即作业完毕。

    涂油器

    HIE起重机专用轨道涂油器,可广泛用于港口,码头,造船,钢铁,矿山,冶炼等等所有大型起重机械及重型工业等领域。

    优点:1、无需外加电力,依靠起重机行/停控制出油。

    2、超微量供油均匀作用于轨道两侧形成油膜。

    3、有效解决起重机轨道啃鬼、发响现象。

    4、轮轨寿命延长2-3倍,大幅降低维护费用。

    5、由于消除轮轨摩擦,为起重机带来的电力能源损耗降低15%-25%

    涂油器制作工艺

    1、高精密机械式出油泵——英国钟表级别

    2、铝钛合金机身和不锈钢机身——应对全天候的工作环境

    3、独创高度耐磨复合材料,半渗透均匀涂油介质

    4、透视油管、微调开关,控制油量得心应手

    涂油器润滑油

    为了达到理想的抗磨润滑效果,我们建议使用原厂超极压抗磨润滑油。一般条件下,油品消耗量为:560000米/1000cc,对于高频率运行的起重设备,每桶油【1000cc】的使用量时间大约是4-6个月。

    超极压抗磨润滑油

    1、采用高粘度合成基础油,添加高温抗氧化剂、极压耐磨剂、粘附剂、防水剂等成分制成,不含沥青、石墨。

    2、能保持接触面及工作区域的洁净。针对于其中设备开放式工况环境下的润滑。

    3、用以改善高温、水汽、粉尘、重负荷等工作环境下对轮轨的磨损。

    4、具有吸附悬挂性能,牢固附着轮轨表面,达到理想抗磨效果。

    5、特殊的抗磨成分能渗透到金属晶格内部,可提供设备缺油时无油润滑,可以修复磨损表面,形成光滑磨表面。

    啃轨的概念

    桥式起重机打车或小车在运行过程中,车轮轮缘与轨道侧面接触产生水平侧向推力,车轮不在轨道中心部位运行,引起轮缘与轨道的摩擦及磨损通常称作啃轨。

    造成啃轨的基本原因

    1、两边主、被动轮的直径不等、摩擦不均匀

    2、车轮的安装位置不正确,也容易造成啃轨

    3、轨道安装不正确,不符合安装技术要求

    4、桥机的桥架及基础变形

    5、驱动的大车运行机构中电动机转速不一致

    6、两端联轴器传动间隙差过大

    7、制动器调整间隙不同,造成制动力矩不等

    造成”啃轨“的原因,有的是单一因素影响,多因素同事作用综合造成的。

    啃轨现象的表现形式

    起重机检测过程中,如发现起重机运行时轨道出现下列迹象,即可确认起重机存在不同程度的啃轨。

    1、起重机在运行中,特别在起动,制动时车体走偏、扭摆,有时较大响声。

    2、运行时,轮缘与轨道间隙有明显改变

    3、轨道表面出现白色金属屑片、轨角变圆

    4、轨道侧面有一条明亮的痕迹

    5、严重时有毛刺和深沟状的磨痕

    6、车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺

    7、打车运行时会发出较响亮的”嘶嘶“啃轨声

    8、严重时,大车运行会发出”吭吭“的撞击声,甚至出现爬轨

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    加工定制 :
    型号 : 简易型钢轨涂油器
    品牌 : 奥莱
    外形尺寸 : (870×370×300)mm
    业环境温度 : -15℃~40℃
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