奥莱道用手动立式扳道器 钢轨用立式扳道器 手动弹簧扳道器

立式扳道器产品详情

立式扳道器主要用于50KG道岔上，立式扳道器配有标牌和拉杆。立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。立式扳道器组成结构它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。立式扳道器使用方法用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。

 

立式扳道机|立式扳道器|弹簧扳道器|卧式扳道器

扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器，手动弹簧扳道器，手动立式扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。 扳道器又分为：24KG手动扳道器，30KG手动扳道器，38KG手动扳道器，50KG手动扳道器等

 

我公司现货供应卧式手动扳道器，该产品适应于矿山、林场、港口等地方小铁路建设，欢迎选购。

本着认真负责的态度，我们为您提供高质量的设备配件！

我厂主要生产手动扳道器、18kg手动扳道机、22kg手动扳道机、24kg手动扳道机、30kg手动扳道机、卧式扳道机、18kg卧式扳道机、22kg卧式扳道机、24kg卧式扳道机、30kg卧式扳道机、立式扳道机、P38立式扳道机、P43立式扳道机、P50立式扳道机、38kg立式扳道机、43kg立式扳道机 、50kg立式扳道机

 铁路扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。主要由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。

    其实，铁路扳道器有很多种类，如果按照工作方式的不同，可将扳道器分为卧式扳道器，弹簧扳道器，立式扳道器；根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。其中，卧式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

 

扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

结构组成

它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。

立式扳道器主要用于50KG道岔上，立式扳道器配有标牌和拉杆。 立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。 立式扳道器组成结构它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。 立式扳道器使用方法用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。

　立式扳道器用途

　　立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

 

　　立式扳道器组成结构

　　立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞、手动柱塞泵防御手轮、储油桶等部件组成。

　　立式扳道器使用方法

　　用手搬动立式扳道器柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而有顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。 

　　立式扳道器分类

　　扳道器按工作方式不同分为：手动卧式扳道器、手动弹簧扳道器、手动立式扳道器;

　　根据工作要求有分为：手动扳道器和电动扳道器两种。

　　扳道器有按照功能又分为：24kg手动扳道器，30kg手动扳道器，38kg手动扳道器，50kg手动扳道器等。

 

　　立式扳道器产品特点

　　1、手柄长度可伸缩290mm，当道岔转换阻力不大是，可缩短手柄长度，反之，延长手柄长度。

　　2、为减小手柄扳动行程，其手柄把能够旋转180度，便于人力操作。

　　3、上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起，调整后再落入来实现。

　　4、为克服扳动阻力，手柄头内设计为球心滑块结构，其结构扳动灵活。

　　5、直角拐旋转 主轴上，装有滚动轴承，提高了产品的使用寿命和精度。

　　6、凡旋转轴孔之间，均装有具有自润滑性能材料的衬套。

　　7、拉杆与到场之间的连接，采用了微调器，安装后的使用过程中，使其不用拆除连接销，即可对道岔开口及密贴状况进行调整。

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