¥82
1-99米
¥66
100-999米
¥52
≥1000米
起订量
≥1米
总供应
100000米
所在地
天津市市辖区
随着我国经济的飞速发展,地铁成为了经济发达地区解决城市交通拥堵问题,地铁车站通风空调系统服务区域较大,导致输送气体管道尺寸较大、工作压力较高、且部分管道兼作排烟之用,风管连接形式均采用角钢法兰。通风空调各子系统中的主、干管多为较大截面的矩形管道,且各系统工作压力大多数属于中压系,由于各系统在开启或者关闭时,管内风压发生较大的变化,以及系统在正常运行时气流的扰动,都会因风管强度不足发生颤动而产生噪音,影响车站整体环境的舒适性。
应用依据:(JGJ141-2004《通风管道技术规程》以下简称“技术规程”)风管的加固是风管制作工艺中的重要组成部分,参照英国DW/142《薄板金属风管施工规范》和美国“SMACNA”标准中的风管连接和风管加固的有关规定,结合我国风管制作实践,对目前常用的风管连接和加固形式,按不同材料和结构分别进行材料截面模数的计算,根据计算结果提出了矩形风管的连接和横向加固的“刚度等级”的概念。即将不同连接形式和附件规格的风管定义为不同的刚度等级,并将不同加固形式、加固件规格和加固件高度的加固方法也定义为不同的刚度等级,对实施矩形风管的连接和加固更趋于科学合理。
应用步骤:
1)确认矩形风管系统的压力等级:低压、中压还是高压;
2)确定矩形风管横向连接的刚度等级:选用技术规程 表3.2.1-2;
3)确定矩形风管连接允许间距:薄钢板法兰选用技术规程 表3.2.1-4,其他形式选用3.2.1-3;比值=管长/连接允许间距,若比值大于1,则需加固。
4)确定矩形风管加固刚度等级:选用技术规程 表3.2.1-5;
采用外框加固时,加固件的规格和高度不宜大于风管法兰高度,同一刚度等级前提下各种加固形式可以互换;可采用复合加固形式,如压筋加固后再采用点支承或外框加固。
5)确定矩形风管横向加固允许间距:选用技术规程 表3.2.1-6
矩形风管宽、高尺寸不一致时,应分别按相应边长查表,确定允许间距;当采用复合加固形式时,横向加固允许间距为表3.2.1-6刚度等级较高所允许间距左移一格的数值。
6)加固形式数量的确定:
比值=管长/横向加固允许间距,比值收整后减1即为所需加固数量。
7)各加固方案经济性比选后确定方案;
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适用风机 : | 通用 |
规格 : | 定制 |
品牌 : | 君亿贝 |
加工定制 : | 是 |
密度 : | 0.88 |
抗压强度 : | 100 |
型号 : | 矩形 |
弯曲强度 : | 100 |
使用温度 : | 200 |
材质 : | 不锈钢 镀锌板 白铁皮 |
管道口径 : | 尺寸定制 |
管道厚度 : | 尺寸定制 |
使用温度范围 : | 耐高温 |
摩擦系数 : | 详情 |
磨损量 : | 详情 |
抗撞强度 : | 依据材料 |
适用流体 : | 依据材料 |
产品信息 : | 矩形风管 |
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