延安道路快速修补料 水泥地面坑洼修补料 混凝土道路修补料施工方案

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  由于辖区内许多混凝土路面状况复杂，经过巡检总结，以水泥路面麻面、起砂、露石子为主，部分有裂缝和啃边的情况，根据病害情况，结合科学、环保、经济、效益等多项养护需要

泥路面修补料

  很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而特别是对一些坑槽麻面类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。

水泥路面修补料可实现超薄修补，的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应，水泥路面修补料的应用有着很强的经济和社会效益。

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  使用范围                                          

水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。

产品特点                                   

1、常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。

2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。

4、粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。

5、可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。

 抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。

实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂

修补料固化后有强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

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