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4197562台
所在地
山东省济宁市
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JSDB-25双速多用绞车主要结构及工作原理
绞车主要由电动机、联轴器、工作制动闸、变速手把、安全制动闸、减速箱、卷筒
装置、底座等部分组成。
绞车由电动机经带有制动轮的联轴器、减速箱(快速时:一圆锥齿轮传动及一圆柱齿轮传动;慢速时:一圆锥齿轮传动及三圆柱齿轮传动),再经过一开式齿
轮传动传递到滚筒,绞车内部各转动部位均采用滚动轴承支承。底座由型钢焊接而成。
减速箱是绞车的传动,共有两种速度。当绞车从慢速传动位置变换至快速传动
位置时,搬动调速手把将闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈联接,便实
现快速传动;反之当绞车从快速传动位置变换至慢速传动位置时,搬动调速手把将
闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈脱离,便实现慢速传动
机器的润滑不仅关系着机器的正常工作,而且直接影响机器的寿命,因此必须及时
地更换和补充润滑油。润滑油的油质必须符合要求,不得混入灰尘、污物、铁屑及水等
杂质。
绞车出厂时没加油,在使用前必须加油。加油量约200kg。
闭式齿轮传动润滑采用中负荷闭式齿轮油L-CKC320,GB5903-1995。减速箱内
高油面不超过大锥齿轮直径的三分之一,不低于大锥齿轮齿宽方向的三分之一,闭
式减速箱内的轴承均为溅油润滑。
开式齿轮传动及支承其的滚动轴承均采用锂基润滑脂进行润滑,各滚动轴承内加入
的润滑脂加入量不得超过容量的三分之二。每隔3-6月应加油更换一次。
电液闸推动器在出厂前在出厂时没加油。使用前须加注20号机械油,并且加满。
对于新的或大修后的绞车,在运行半个月后必须更换减速箱内的润滑油并进行清
洗,以除去传动零件磨损的金属细屑。
减速箱剖分面及各密封面,密封后均不允许漏油。拆卸后,重新安装时应在各密封
面涂密封胶或水玻璃。
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销售经理:郭经理
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品牌 : | 金煤 |
型号 : | JSDB-25 |
压力 : | 1.2MPa |
材质 : | 不锈钢 |
泵轴位置 : | 卧式 |
叶轮吸入方式 : | 单吸式 |
驱动方式 : | 磁力 |
性能 : | 耐腐蚀 |
原理 : | 齿轮泵 |
输送介质 : | 污水泵、杂质泵 |
适用范围 : | 煤矿井下各种类型钻孔封孔设备 |
流量 : | 8~10L/min |
扬程 : | 20m |
叶轮结构 : | 0.06 |
叶轮数目 : | 6 |
工作压力 : | 1.2MPa |
重量 : | 165 |
电压 : | 660/380 |
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