金煤 铁路橡胶道口板 平交橡胶火车道口板 耐腐蚀橡胶板 P50新II型道口板

金煤铁路橡胶道口板 平交橡胶火车道口板 耐腐蚀橡胶板P50新II型道口板

橡胶嵌丝道口板产品：橡胶嵌丝道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用 铁路、公路平交道口。

橡胶嵌丝道口板的铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。

橡胶嵌丝道口板的板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。

橡胶嵌丝道口板目前是世界上先进的产品，属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。

橡胶嵌丝道口板产品参数

硬度 邵氏度 70-80 85-90

反力  0.1

拉断强度 KG/CM2 ≥130 ≥180

200%定伸应力 KG/CM2 ≥100 ≥160

伸长率 % ≥100 ≥110

阿克隆磨耗 CM3/1.16KG ≤0.6 ≤0.2

变形 % ≤25 ≤0.5

工作电阻 欧姆 ≥10 ≥10

老化试验 100℃/72小时

扯断强力 KG/CM2 ≥100 ≥180

抗张强度 KG/CM2 ≥160 ≥180

扯断伸长率 % ≥150 ≥300

搞断强度 KG/CM2 ≥20 ≥31

脆性温度 ℃ -50。

以上参数仅做参考。实际以客户要求的尺寸为准！

橡胶道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。橡胶嵌丝道口板取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥道口板容易损坏，铁道口板操音大。）

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