¥3893.16
起订量
≥100组
总供应
10000组
所在地
河南省安阳市
Product details
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销售热线:13513726652
道岔产品详情:
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。
道岔产品分类:单开道岔,双开道岔、三开道岔以及多开道岔(复式交分道岔)等。双开道岔为Y形,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形,同时衔接三股道,由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形,实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。除此而外,还有一种交叉设备,通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和。
道岔安装装置检修标准:1. 道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,杆件无磨卡及锈蚀,销孔磨耗不大于1mm
道岔技术参数:
道岔系列 | 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 | 二十一个系列 |
道岔类型 | 单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线 | 七种类型 |
轨距 | 600、762、900、1435 | 四种轨距 |
轨型 | 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 | 十一种轨型 |
辙叉号 | 2、3、4、5、6、7、8、9、12 | 九种辙叉号 |
曲线半径 | 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 | 十一种曲线半径 |
线路间距 | 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、250 |
客户案例
林州市正华工矿配件有限公司位于举世闻名的世界八大奇迹之一“人工天河”红旗渠畔,晋、冀、豫三省交界处,交通、通讯便捷。 公司拥有职工和管理人员120多人,高工5名,技术人员23人。拥有先进的铸造机加工设备和完整的质量检测体系,使我公司连续数年被评为“重合同守信用”和“重量管理”先进单位。
公司生产的主要产品有:轻重轨道岔及各种工具。按种类区分有:单开道岔、对称道岔、三开道岔、渡交组合道岔等。特殊要求的道岔:如非标准轨距道岔、地铁、城铁、工矿、轮渡专用道岔、高锰钢辙叉等、行业、焦化配件、矿车、起道机、弯道机、液压弯道机、轨距尺、捣镐、开口撬棍、道钉锤、钢叉、手搬钻、手动、立式、弹簧搬道器、线路紧固搬手及单链环、三链环、五链环等系列产品。产品远销各大钢厂、焦化厂、各大矿务局、铁路工程局等工程,受到用户的好评。
我公司多年专注 研发道岔、型号齐全、品质优良、价格美丽!
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标准编号 : | GB9074.1-17 |
型号 : | 双单开 |
表面处理 : | 不经处理 |
品牌 : | 正华工矿 |
标准类型 : | 德标 |
加工定制 : | 是 |
材料等级 : | 碳钢 45H |
螺纹规格 : | 见详情 |
公称长度 : | 见详情 |
螺纹公差 : | 见产品 |
应用范围 : | 见产品 |
产地 : | 河南林州 |
用途 : | 煤炭系统使用的专用铁路道岔 |
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