鞍钢 轨道行走式 6200挡渣车、挡渣机DZ-6型现场测绘定制

149000

1台

145000

≥2台

起订量

≥1台

总供应

20台

所在地

河南省郑州市

  • 图文详情
  • 产品属性
  • 转炉挡渣车主要有底盘、行走机构、旋转平台、旋转机构、液压升降系统、气动夹紧系统、投放臂等七部分组成。行走机构通过蜗轮减速将电机功能传至行走轮满足18米/秒的行走速度,旋转机构采用电机驱动,能将投放臂水平旋转90°,以让开炉前工作空间液压升降系统可使投放臂抬起与下落,升起时前端高度可达2.6m,夹紧机构采用气动方式,保证挡渣器夹紧与释放。

    挡渣车在钢水冶炼完毕,出钢时,要严格控制随钢水流入包中的钢渣量,为此通常采用挡渣出钢工艺,以防止在以后的工艺过程中钢渣中硫、磷有害成分重新渗透到钢水,造成炼钢工艺中常说的“回磷”等,从而影响钢坯质量,为提高产品质量,实现“洁净钢”生产,采用挡渣出钢工艺是为重要的环节。采用挡渣车进行的炼钢工艺,在整个出钢过程中,能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高,降低后部工序合金消耗量,提高经济效益。

    挡渣塞投放车擒纵挡渣塞,在转炉内1600c高温辐射环境下,远距离,准确地定点将挡渣塞导向棒部分插入出钢口,这是采用挡渣塞出钢工艺的关键。挡渣塞投放车投放挡渣塞不同与以往抛掷挡渣球的设备,它采用是精确位置控制的概念。对于20吨500吨转炉,仅有70-230mm直径的出钢口,在转炉摇炉出钢时,出钢口浸淹在钢水之下,准确地对准位置,挡渣塞导向棒才能插入出钢口中,保证挡渣塞的命中率,才能保证挡渣出钢的有效率。对于挡渣塞投放车位置控制,各种动作的误差控制要求为严格,同时由于挡渣塞投放车是直接在高温条件及环境下工作,对设备的工作可靠性要为苛刻。必须考虑能应对各种事故情况下的经济处理,甚至在失去电源严重情况下,利用自身性能也能安全退出转炉。挡渣塞投放车在控制上采用PLC,并与转炉计算机有通讯联系,等等这些都使挡渣塞投放车区别于以往的挡渣耐材投放设备,具有较高的技术含量。

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    加工定制 :
    种类 : 矿热炉
    适用对象 :
    冶炼工艺 : 火法冶炼
    作业方式 : 焙烧
    品牌 : 华泰重工
    型号 : DZ-6
    炉衬类型 : 碱性
    用途 : 挡渣出钢
    外形尺寸 : 2400*1200*2200
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