聚氨酯防水涂料 高铁地铁隧道专用

突破，广州万桥聚氨酯符合高铁防水技术要求，达到国标二型标准，成功拥有研发生产国标二型聚氨酯防水涂料厂家，经过测试，拉伸强度达到8.3Mpa,比标准高出2.3Mpa,撕裂强度达到51N/mm,比标准高出21N/mm，其他各项指标均符合。广州万桥拥有多种产品优势，尤其聚氨酯防水涂料技术贡献方面，为行业解决各种技术难题，其中道路桥梁、高铁、隧道产品广泛选用广州万桥产品，为广大工程客户提供了质量稳定产品，保障工程顺利进行，顾客满意是我们永远不变的宗旨。提供一流的服务，让顾客完全满意。

聚氨酯防水涂料 高铁地铁隧道专用是一种双组分反应固化型合成高分子防水涂料，甲组分是由聚醚和异氰酸酯经缩聚反应得到的聚氨酯预聚体，乙组分是由增塑剂、固化剂、增稠剂、促凝剂、填充剂组成的彩色液体。使用时将甲、乙两组分按一定比例混合，搅拌均匀后，涂刷在需施工基面上，经数小时后反应固结为富有弹性、坚韧又有耐久性的防水涂膜。

 

主要特点

1、涂膜具有橡胶弹性，延伸性好，抗拉强度高；

2、具有较好的耐高温性及低温柔性；

3、厚涂覆容易，涂膜无接缝，整体性强；

4、具有一定的耐腐蚀性。

适用范围

1、 各类屋面及卫生间防水工程；

2、 地下维护结构的迎水面防水；

3、 地下室、游泳池、人防工程、贮存池等迎水面防水。

施工要点

1、基面处理：施工面要求干燥、坚实、平整、无尘土、无油污、含水率﹤8%；

2、严格配料：将A料和B料按照所提供的比例混合，并充分搅拌均匀至颜色黑色为准；

3、打底涂层：为隔断基层潮气，提高基层与涂膜的粘接强度，可涂布一层基层处理剂。

4、涂层施工：该产品涂覆通常分两遍进行，涂刮厚度一般以1.0mm 左右为宜，在低一遍涂层表干固化后即可进行第二遍涂料施工，涂刮的方向必须与低二遍方向垂直，时间间隔以手触不粘为准；

注意事项

1、混合后的物料应在20分钟内用完；

2、施工温度宜在5℃以上，施工时要保持施工环境空气流通。

储运与包装

1、产品应密封贮放在通风、阴凉处，禁止接近火源；运输途中防止碰撞，保质期12个月；

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