道桥用聚合物改性沥青防水涂料_莱施克_防水层成本

363

起订量

≥1kg

总供应

1kg

所在地

广东省广州市

  • 图文详情
  • 产品属性
  • 莱施克防水涂料厂家是全球主要的路桥防水材料、建筑防水涂料生产企业之一,目前在全球10个设立了28家工厂;同时又是全球建筑特种化学产品公司。经过十多年的发展,莱施克已成为中国路桥、建筑防水行业之一,其销售网络遍布全国。莱施克建材严格执行规范管理,先后通过了ISO9001:2000质量体系认证、环境管理体系认证,计量合格证认证等。

                                 

                           道桥用聚合物改性沥青防水涂料

      一材料简介:

       道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。无毒、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;防水涂料涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防漏。不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于防水涂料本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命

      技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求)

      序 号

       

     

      项目

      

     

      类型

      

     

      Ⅰ

      

     

      Ⅱ

      

     

      1

       

     

      外观

      

     

      搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。

      

     

      2

       

     

      固体含量,%

      

     

      ≥45

      

     

      ≥50

      

     

      3

       

     

      表干时间,h≦

      

     

      4

      

     

      4

       

     

      实干时间,h≦

      

     

      12

      

     

      5

       

     

      耐热度,℃

      

     

      140±2 

      

     

      160±2 

      

     

      无流淌、滑动、滴落

      

     

      6

       

     

      不透水性,0.3Mpa,30min

      

     

      不透水

      

     

      7

       

     

      抗冻性,-20℃

      

     

      30次不开裂

      

     

      8

       

     

      柔韧性,℃

      

     

      -15±2 

      

     

      -25±2 

      

     

      无裂纹

      

     

      9

       

     

      断裂伸长率≥

      

     

      800%

      

     

      10

       

     

      高温抗剪(60℃),mpa

      

     

      0.20

      

     

      11

       

     

      粘结性,Mpa≥

      

     

      0.5

      

     

      12

       

     

      耐腐蚀性

       

     

      耐碱(20℃) 

      

     

      Ca(OH)2中浸泡15d无异常

      

     

      耐盐水(20℃) 

      

     

      3%盐水中浸泡15d无异常

      

     

      二、用于水泥混泥土表面的施工流程

    1施工前的基面处理 :新建混泥土桥面应有7天养护期,建议采用喷砂

    抛丸处理。、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒、杂物,

    有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;路面清扫后即采用抛丸机进行

    处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗

    糙度满足要求;可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

     

    2.基面处理要求

    水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。

     

    3. 撒布

    1)材料用量:1.5kg~2kg/mm

     (2)界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两方式进行。

    人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;

    喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷头施工,由工作人员手持喷头,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。

     

    注意事项:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温一次和二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时,即可进行沥青层的施工

    施工注意事项

    1)、施工时,需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净,表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。

    (2)、可采用人工涂布或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需要防止空气的侵入。

    (3)施工用量需要根据不同路面状况进行调整。

    (4)施工时温度在0~40度,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。

    (5)施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。

    四防水层保护:

    1: 施工过程中及防水层未干以前,禁止任何车辆、人员来往;决不允许践踏未干的防水层。 

    2.防水层实干后,在沥青砼铺装以前,要严加保护。严禁任何车辆通行,如确需进行,严禁在防水层上急转弯、急刹车等。

    莱施克防水涂料生产厂家,是一家专业从事路桥防水材料、建筑防水涂料研发、生产、销售、施工为一体的专业防水厂家,是全国地区建筑防水与保温节能科技的示范企业。产品现远销新加坡、俄罗斯、日本、韩国、印度等海外市场同时在广东、山东、河南、河北、山西、浙江、江苏、四川、贵州、云南等路桥防水工程中得到应用,以优质的产品,满意的价格,快速的服务博得了广大客户的一致好评。

      

    货物运输承诺:用户打全款或者预付订金款一到达,公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近,拥有全国发达的物流网络体系,华南、华东、华中、西南三天内到货,其它区域基本4-5天到货。货物发出后,我们会告知用户货已经发出,并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧!免费赠送样品试看效果,公司免费指导施工。 北京大兴国际机场主要工程竣工 截至6月30日,北京大兴国际机场各建设主体负责的主要工程项目均如期竣工,大兴机场工作重心从工程建设转入准备投入运营。 今年以来,大兴机场涉及的机场主体工程、航空公司基地工程、空管航油工程等项目如期建设完成,相关竣工验收工作有序推进。在投入运营准备阶段,大兴机场将进行6次综合演练,覆盖航站楼、飞行区、公共区和货运区,大限度发现问题并及时化解,确保机场顺利投运。 大兴机场运行中心将于7月初完成人员正式入驻,7月中旬完成设备设施及系统联调联试。目前,大兴机场输油管道已正式通油,地铁新机场线正在进行空载试运行。 据了解,6月29日,中国南方航空公司在大兴机场的机务维修设施项目竣工,标志着南航在大兴机场基地项目全面竣工。南航北京大兴国际机场建设指挥部指挥长王建军介绍,大兴机场基地项目建设规模达108.69万平方米,建成的运行控制中心和航空食品生产基地预计于9月底与大兴机场同步投入使用。按照发展规划,到2025年,南航预计在大兴机场投入飞机超过200架,日起降航班超过900班次。甘肃:取消高速公路省界收费站工程开工 近日,“甘肃省取消高速公路省界收费站工程”启动仪式在兰州南绕城高速公路兰州南服务区举行。省交通运输厅宣布取消高速公路省界收费站工程正式开工。 据悉,我省取消省界收费站包括收费车道改造、ETC门架系统建设、入口不停车称重检测、省界收费站拆除等多项工程,涉及技术攻关、设施建设、运营管理机制和制度的修订和重构。建设内容包括省中心系统升级,38个收费所、180个收费站系统升级,756条收费车道改造,11处省界ETC门架系统、183处路段ETC门架系统建设,146套入口治超系统建设改造,省界主线收费站的拆除与恢复以及通信传输系统升级与网络安全建设,工程涉及面广、时间紧、任务重、要求高。按时保质完成取消高速公路省界收费站建设任务,将有效降低物流成本、服务群众便捷出行,全面提升高速公路运营管理服务水平,同时,对降低油耗成本、减少资源浪费和环境损害也将起到积极的作用。 省交通运输厅表示,将以求真务实的态度,高度负责的精神, 高速公路“双千工程”共15个项目、总里程1059公里、总1144亿元。按照工作安排,计划分三批开工建设,3月底前,开工建设4个项目,182公里;6月底前,开工建设5个项目,368公里;9月底前,开工建设许6个项目,509公里。 3月22日,栾川至卢氏高速、濮卫高速濮阳段正式开工建设,3月29日渑淅高速西峡至淅川段、郑西高速双龙至西峡段开工建设。以上4个项目182公里,打响了“双千工程”实现了季开门红。截至6月底,4个项目本年累计完成25亿元,达到年计划52亿元的48% 。 6月26日,渑淅高速渑池至洛宁段、连霍呼北高速联络线、连霍二广高速联络线3个项目开工建设,6月28日阳新高速濮阳段一期、兰原高速封丘至原阳段2个项目开工建设,6月30日,安罗高速上蔡至罗山段开工建设。其中,阳新高速濮阳段一期原定9月底前开工建设,经过上下共同努力,提前至6月28日开工建设。 下一步,省交通运输厅将紧紧围绕9月底前许昌至信阳高速等5个项目475公里开工目标,再接再厉,加紧工作,确保“双千工程”1059公里高速公路项目全部如期开工。同时,按照省委省“四个一批”要求,积极做好规划待建项目前期工作,做到成熟一个,开工一个,为全省经济发展多做贡献。

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    漆膜颜色 : 黑色
    品牌 : 莱施克
    液态类型 : 液态
    产地 : 广州
    用途范围 : 道桥
    耗漆量 : 1KG
    耐碱性 : 96H
    固体含量 : 55
    耐水性 :
    表干时间 : 2
    储存期 : 6个月
    特色服务 : 厂家免费施工
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