¥162
起订量
≥1kg
总供应
478896kg
所在地
广东省广州市
双重反应型防水粘结材料
一简介:双重反应型防水粘结材料为单组份黑色粘稠液体,是在天然沥青与石油沥青中加入石油基活性反应物质所形成的复合共混物。石油基活性反应物质在空气中的O2、H2O等物质的催化下发生共聚性物理化学反应,这是产品的一阶反应阶段;这一阶段反应生产一定强度的弹性胶质材料,可以防止施工车辆以及沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层。铺筑热沥青混凝土时,在沥青混合料的高温加热下,一阶反应形成的弹性胶质层继续反应,大骨料嵌入弹性防水粘结层中形成剪力键,起到良好的粘结、抗剪切作用。铺筑完成后,产品的双重反应完成,形成高弹塑性的防水粘结材料。
二:技术指标
项目 指标 试验方法
延伸性 ≥5.5mm GB/T 16777-2008
断裂延伸率 ≥700% GB/T 16777-2008
低温柔韧性, -15℃±2℃无断裂纹 GB/T 16777-2008
粘结强度,25℃ ≥0.8MPa 参照JC/T 975-2005
剪切强度,25℃ ≥0.8MPa 参照JC/T 975-2005
干燥性(25℃)表干 ≤4h GB/T 16777-2008
实干 ≤12h GB/T 16777-2008
不透水性,0.3 MPa 30min不渗水 GB/T 16777-2008
耐热性160±2℃ ,无流淌和滑动 JC/T 975-2005
抗冻性,-20℃ 20次不开裂 西部交通建设科技项目“桥面材料与技术研究”
热碾压后抗渗性: 0.1MPa,30min不透水 JC/T 975-2005
注:粘结、剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度。
★双重反应型防水粘结材料具有独有的一阶反应、二阶反应过程;
★固化后的涂膜形成高弹塑性的防水粘结层;
★优良的防水效果;
★优异的粘结性能;
★施工方便;
★环保。
四应用范围:
★水泥混凝土桥面的防水粘结
★钢桥面的防水粘结
★复合式路面的防水粘结
★隧道路面的防水粘结
★陡坡路段的防水粘结
★特殊建筑的防水粘结
★屋面防水等
双重反应型防水粘结材料用于基层表面的施工流程
1. 施工前的基面处理
洒布前人工对基层进行清扫,将基层表面的杂物、浮尘清扫干净,如有泥土时,则可采用水车冲洗。
2. 基面处理要求
基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等,且表面应完全干燥。
3. 材料撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2。
六:施工注意事项
(1)本产品施工时,需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净,表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清扫。
(2)本产品可采用人工涂刷或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需防止空气的浸入。
(3)本产品施工用量需根据不同路面状况进行调整。
(4)本产品施工时,空气温度应为0~40℃,雨天、大风及冰冻天气不宜施工。
(5)施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。
七:产品日期:6个月 包装: 50KG 200KG
八:物流:
货物运输承诺:用户打全款或者预付订金款一到达,公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近,拥有全国发达的物流网络体系,华南、华东、华中、西南三天内到货,其它区域基本4-5天到货。货物发出后,我们会告知用户货已经发出,并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧!
免费赠送样品试看效果,公司免费指导施工。
数字经济发展的决策部署,有力支撑交通强国建设,制定本规划纲要。
一、指导思想
以新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,落实关于加快建设数字中国的重要指示,统筹推进“五位一体”总体布局,协调推进“四个全面”战略布局,按照“巩固、增强、提升、畅通”八字方针,抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇,坚持推动高质量发展,坚持以人民为中心,坚持以创新为动力,促进先进信息技术与交通运输深度融合,以“数据链”为主线,构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系,加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展,为交通强国建设提供支撑。
二、基本原则
创新引领,数据赋能。以数据为关键要素,赋能交通运输及关联产业,推动模式、业态、产品、服务等联动创新,提升出行和物流服务品质,让数字红利惠及人民,增强人民获得感。
共建共享,融合发展。充分发挥统筹规划、协同推进的制度优势,推动政企、行业、部省间协同发力。发挥市场主体作用,科学配置各类资源要素,构建跨界融合、共创共享的数字交通产业生态。以数据链促进多种运输方式高效衔接,促进政企间数据双向转化运用。
防范风险,保障安全。兼顾创新发展和安全发展,防范化解数字化转型带来的信息安全风险,提升网络安全和数据安全保障能力,保障公共安全和利益。
勇于探索,试点先行。坚持世界眼光、国际标准、中国特色,以开放包容的态度,适应技术发展趋势,以试点为重要手段,汇聚技术、智力、产业等资源,通过典型引路,逐步形成数字交通发展的“中国经验”和“中国方案”。
三、发展目标
到2025年,交通运输基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐,数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。交通运输成为北斗导航的民用主行业,第五代移动通信(5G)等公网和新一代卫星通信系统初步实现行业应用。交通运输大数据应用水平大幅提升,出行信息服务全程覆盖,物流服务平台化和一体化进入新阶段,行业治理和公共服务能力显著提升。交通与汽车、电子、软件、通信、互联网服务等产业深度融合,新业态和新技术应用水平保持世界先进。
到2035年,交通基础设施完成全要素、全周期数字化,天地一体的交通控制网基本形成,按需获取的即时出行服务广泛应用。我国成为数字交通领域国际标准的主要制订者或参与者,数字交通产业整体竞争能力全球。
江西:都九高速鄱阳湖二桥项目顺利通过交工验收
6月26日,都昌至九高速公路(都昌至星子段)鄱阳湖二桥项目顺利通过江西省交通建设工程质量监督管理局交工验收。标志着鄱阳湖二桥具备通车条件。
6月21日至22日,江西省交通工程质量监督局分成7个检查验收小组,分别对鄱阳湖二桥项目路基、桥梁、交通安全设施工、路面、服务区房建工程的外观和实体各项技术指标进行了全面检测,对各施工单位的内业资料进行了详细检查。
在6月26日召开的交工验收会上,项目建设单位、设计单位及各施工单位标段负责人就有关工程技术、质量安全、设计理念及施工进度实施情况作了发言。会议宣读了江西省交通工程质量监督局关于都九高速鄱阳湖二桥项目通过交工验收的意见材料。
据悉,鄱阳湖二桥起自江西都昌县多宝乡,终于庐山市华林镇,全长5589米,总投11.92亿元。该项目的建成,使都九高速与景婺黄高速、九景高速、永武高速等高速形成横贯江西北部东西方向的又一条便捷的快速通道,可缩短九景高速对接昌九高速至武宁、南昌等西、南方向的运营里程33公里;与九景高速九江至湖口段形成环线,有效分流湖口、九江城区高速的过境车辆;与九景、景鹰、德昌、昌九、南昌东外环、九江绕城等高速共同形成环鄱阳湖高速路网,是支撑江西环鄱阳湖地区经济发展的公路主骨架之一。
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漆膜颜色 : | 黑色 |
品牌 : | 莱施克 |
液态类型 : | 溶剂型 |
产地 : | 广州 |
用途范围 : | 道桥 |
耗漆量 : | 1KG |
耐碱性 : | 96H |
固体含量 : | 55 |
耐水性 : | 优 |
表干时间 : | 2 |
储存期 : | 6个月 |
特色服务 : | 厂家免费施工 |
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