永济 公路标志桩模具 围栏标志桩模具 高铁标志桩模具 桥梁百米桩模具 方达工艺成熟

永济 公路标志桩模具 围栏标志桩模具 高铁标志桩模具 桥梁百米桩模具 方达工艺成熟现有的标志粧都为一体成型或粘接式；一体成型式标志粧不但生产设备和工艺非常复杂，而且不便于运输，生产成本和运输成本都比较高；粘接式标志粧不但粘接费力，其粘接的每个产品根据人的粘接水平粘接出来不是很标准，影响其美观度，并且在外风吹雨晒容易产生断裂情况，这两种产品如果遇到拆卸的情况也比较费时费力。

围栏标志桩模具在目前公路工程施工标志桩模具存在以下缺陷：一是一般采用混凝土预制块或石材加工雕刻而成的标志桩模具容易丢失或者损坏；二是夜晚施工不方便。一种新型标志桩模具，包括桩体和反光带，所述反光带分别环绕于所述桩体外侧上半段和下半段，所述桩体外侧上半段贴有桩号标签条，所述桩号标签条上端设置有信号发射器。标志桩模具设置在道路右侧各里程碑之间，每100米设一个，表示公路百米距离的路桩。标志桩模具一般采用混凝土预制块或石材加工雕刻而成。正面雕刻有标志桩模具号01，100米至900米分别用“1”至“9”表示。图1中“7”表示该标志桩模具位于至起点方向上一里程碑距离700米路桩处。标志桩模具一般设置在公路路肩右边缘处路缘石上。

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