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　　发动机启动困难或工作动力不稳定？ 　　分析原因：a、蓄电池电压太低，蓄电池两夹钳松动或氧化，引起启动器转动太慢。b、黏度太大的机油，尤其在冬天。c、燃油供给不顺畅，在冬天，石蜡会导致燃油系统堵塞。d、不正确的气门间隙。e、喷油嘴有缺陷。f、涡轮增压器有缺陷。g、干式空气滤清器肮脏。h、真空开关故障。i、油门拉索太紧。 排除方法：a、检查蓄电池，清理两夹钳使其夹紧并涂油在夹钳上。b、使用适用的机油。c、更换燃油滤清器，检查所有的油管，当冬天寒冷的时候改成冬季用的燃油。d、调整气门间隙。e、清洗或更换。f、检查真空开关。g、调整或更换油门拉索。

压路机变速箱保养1.清洗时，先拧开变速箱后的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入，起动柴油机，使变速箱低速运转2－3分钟，停车放掉，清洗油塞并拧到变速箱上，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。2.压路机变速箱用20号齿轮油。3.必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。4.要经常注意检查压路机变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。要经常检查压路机变速箱与机架连接螺栓，勿使松动脱落。

压路机过热现象的解决办法：　1.起动前需预热，减少发动机的起动阻力，改善起动时燃油的雾化和蒸发，形成良好的可燃混合气，便于起动。简单易行的方法是热水预热，就是将冷却水加热后注入冷却系统。向冷却系统加注热水时，应打开放水开关，待放水开关流出的水温达到30～40℃时关闭，停留10～15min，待发动机水套内水温与汽缸体的温度逐渐致时，便可起动发动机。　2.对于无预热装置的柴油机，可拆下空气滤清器，驱动发动机用喷灯在进气口加热（注意要严防杂物被吸人汽缸内），使发动机在吸气的同时将火焰吸人，待发动机转动1～2s后再供油起动。3.低温下起动时因机油黏度大，会造成润滑油短时内不足，不能遍布各润滑点，所以，发动机起动后要怠速运转段时间，待水温正常后再加负荷工作。

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