汽车用钢板弹簧钢带 60si2CrA高强度弹簧钢带 可分条加工

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立笙金属60si2CrA弹簧钢：

60Si2CrA弹簧钢与硅锰钢相比，当塑性相近时，具有较高的抗拉强度和屈服强度，钢的淬透性较大，有回火脆性。但抗拉强度和屈服点均较高；热处理过热敏感性和脱碳倾向小，淬透性高，油中临界淬透直径约为37~114mm，但有回火脆性倾向；一般在淬火并中温回火下使用。60Si2CrA用于承受高应力及工作温度在300～350 ℃以下的弹簧，如调速器弹簧、汽轮机汽封弹簧、高压水泵碟形弹簧、冷凝器支承弹簧和破碎机用簧等。

立笙金属60si2CrA弹簧钢化学成分：

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

铬 Cr：0.70～1.00

镍 Ni：≤0.35

铜 Cu：≤0.25

立笙金属60si2CrA弹簧钢力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥1764(180)

屈服强度 σs (MPa)：≥1568(160)

伸长率 δ5 (%)：≥6

断面收缩率 ψ (%)：≥20

立笙金属60si2CrA弹簧钢硬度 ：

热轧+热处理,≤321HB;

冷拉+热处理,≤321HB

怎样防止钢带焊缝处断裂？

钢带的使用范围非常的广泛，但是在使用的时候难免会出现一些问题，今天钢带批发厂家为大家介绍一下怎样防止钢带焊缝处断裂的情况发生呢？

1、要严格的控制不同规格钢带焊接时的厚度差异，包括规格变化时的硬度差异，和钢带头尾超厚时剪切废料数量不够造成的差值，后者更需要重视。

 2、在能够保证焊透的情况下，适当的减小焊接时候的电流，减小焊缝附近基体的过热程度。

 3、焊接正常生产薄板的时候，可以适当的调整焊接工艺，由连续缝焊改为断续缝焊。这样断续放电焊接形成的未加热部分就不会出现淬硬组织，而会转变成塑性比冷硬板更好的退火组织，从而不会在焊缝附近形成连续的淬硬线，不会在生产线上运行时整齐地断裂。  

对于正常生产极薄0.23mm以下极薄规格的镀锌线，焊接的时候zui好选用带回火轮的焊机，这种焊机的特点是在焊轮后面还有一个回火轮，能使焊缝和焊缝附近的组织再次加热到回火温度以上，使其重新回到奥氏体状态，这时再次冷却时周围基体的温度已经比较高了，温度呈梯度降低，冷却速度变慢，就会使奥氏体转变为回火组织，不再有淬火组织，而且能使焊缝的平整度得到矫正，很好的防止焊缝处断带现象。

冷轧带钢是以热轧带钢或钢板为原材料的，在常温下经冷轧机轧制成材。冷轧带钢以其表面光洁、平整、厚度均匀、适宜存放、尺寸精度高和机械性能好等优点，深受广大客户的欢迎和喜爱。但是不同型号的冷轧带钢应用领域也各不相同，今天钢带批发厂家就为大家简单的介绍一下。

有的冷轧带钢强度、硬度、弹性和淬透性均比一般的要高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态的切削性尚可，但是冷变形塑性低，焊接性差，主要用于制作高耐磨性零件。

有的冷轧带钢淬火回火后有具有较高硬度和耐磨性，但热硬性低、淬透性差、容易变形、塑性及强度较低。主要用作切削金属的刀片、锯条等工具。

有的冷轧带钢适用于制造动负载、冲击载荷不大以及要求耐磨性好的机械零件。

有的冷轧带钢通过锰提高淬透性，表面脱碳倾向比硅钢要小，经过热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。钢带批发厂家表示这类产品可以用作于座垫弹簧、弹簧发条、弹簧环、气门簧、离合器huang片、刹车弹簧等汽车配件。

温馨提醒/下单前请仔细阅读

关于材料：原材料经过切割、搬运，可能会出现刮花（有划痕）的情况。对表面要求较高的请提前告知！材料一般会有厚度公差，根据每种材料的种类不同，详情咨询销售；

关于尺寸：材料都会有厚度、长款、切割、加工、正负公差，可根据您的需求选择正公差或负公差，为了避免不必要的麻烦，对公差要求严格的可向销售咨询实际情况后下单；

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立笙金属材料（上海）有限公司

负责人：唐先生

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