正大预制用桥梁充气内模气囊 桥梁空心板内模多次使用

             

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      ⑴桥梁面板充气气囊内模充气压力与气囊直径,新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关.气囊内模压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形）,0.015～0.022mpa（八边形）范围内,（详见下面气囊内模使用压力表）预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果.

            

    ⑵桥梁面板充气气囊内模放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气.

    八角空心板气囊内模-桥梁橡胶充气气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求.充气压力根据公司出厂标识而定.从空腔中抽出八角空心板气囊内模-桥梁橡胶充气气囊,使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力.这是任何传统模板所无可比拟的.八角空心板气囊内模-桥梁橡胶充气气囊适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩,屋架,屋面板柱,梁,建筑工程,水利工程与管道堵塞等.

     使用八角空心板气囊内模施工,八角空心板气囊内模抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形,椭圆形,矩形,拱形,八边形,梯形等管道.

             

     21米桥梁面板充气气囊性能特点

     1、八角空心板气囊内模设计科学合理

     2、应用八角空心板气囊内模,预制或现场浇筑出来的成品构件,八角空心板气囊内模全部能满足设计要求,且操作简单,省工,省时,省材.尤其在较小空腔内八角空心板气囊内模解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点.

     3、八角空心板气囊内模有良好的耐老化性能,使用寿命长.

     4、八角空心板气囊内模用氯丁橡胶,天然橡胶与锦纶布先期合成,后用硫化工艺后制成.既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性.充分满足了不同条件下的施工环境.

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