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起订量
≥1公斤
总供应
999公斤
所在地
广东省广州市
FYT-1道桥防水涂料
FYT-1聚合物沥青防水涂料,是促进剂、强附剂、引发剂、S剂的作用下聚合交联,可以说是一种新型的戊二烯橡胶改性沥青涂料,是目前国内仅有的新型产品,它兼有橡胶和聚联后沥青的双重防水特点,舒缓老化能力强,常温施工干燥后,能形成高质量的防水弹性膜,可以粘附于潮湿基面,无异味,不燃烧,对环境纯净、无害,施工简便。
技术参数
(1)外观:稍稠,深褐色液体。
(2)粘附:
对所有建筑材料(混凝土、砂浆、陶瓷、灰泥、木材等)都是很理想的,及使潮湿的基面也粘贴的很好,对于抛光或上釉的表面,粘附不够理想,在这种情况下,应将该表面处理粗糙一些即
(3)耐热性:
FYT-1聚合物沥青防水涂料在170℃时5小时恒温,垂直表面不流淌、不起泡,没有任何变化。
(4)耐低温柔性试验:
该涂料在-20℃时还是较软的,不会变脆,在Φ10mm的圆棒上围绕无任何裂纹。
(5)不透水性:
对1mm厚的涂料层做实验结果表明,该涂料层完全防水,技术指标0.1Mpa/30min不透水。
(6)耐化学性能实验:
耐盐溶液,弱酸和碱性物质性能很好。
(7)溶水性:
该涂料在液体状态是完全可溶的,干燥后是不可溶的,形成独特的***改性沥青防水弹性涂膜。
(8)经试验:
该涂料无害,也不易燃烧。
(9)延伸性能:
该涂料具有软橡胶的弹性,拉伸后能恢复原状。
10;包装规格 : 50Kg/桶
专业的FYT-1道桥防水涂料生产商
适用范围
适用于混凝土、砂浆、陶瓷、工业及民用建筑屋面防水,地下工程和桥面防水防潮,还可防腐和防水隔离层。
灰土挤密桩用以消除黄土地基的湿陷性,适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。处理高层度宜为5-15m,是湿陷性黄土地基常用的处理方法之一,因此在我国西北及华北等黄土地区已广泛应用。灰土挤密桩法是利用柴油锤打桩机锤击沉管挤压成孔,使桩间土得以挤密,用灰土填入桩孔内分层夯实形成灰土桩,并与桩间土组成复合地基的地基处理方法。
一、施工前的准备工作
1、材料要求
土料:可采用素黄土及塑性指数大于4的粉土,农业生产体系质含量小于5%,不得使用耕植土;土料应过筛,土块粒径不应大于15mm。
石灰:选用新鲜的块灰,使用前7d消解并过筛,不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质,其颗粒径不应大于5mm,石灰质量不应低于二级标准,活性Ca MgO的含量不少于60% 。
对选定的石灰和土进行原材料和土工试验,确定石灰土的较大干密度、较佳含水量等技术参数。拌合采用集中拌合设备,确保充分拌合及颜色均匀一致,灰土的夯实含水量宜控制在较佳含水量±2%之间,边拌合边加水,确保灰土的含水量为较优含水量。
2、主要机具设备
成孔设备 灰土拌合机 夯实锤(不小于1.5吨)
3、 作业准备
施工场地进行平整,对桩机运行的松软场地进行预压处理,场地形成横坡,做好临时排水沟,保证排水畅通。
轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。经复核,桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒石灰。
二、灰土挤密桩施工
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漆膜颜色 : | 黑色 |
品牌 : | 莱施克 |
液态类型 : | 溶剂型 |
产地 : | 广州 |
用途范围 : | 桥梁防水,养护 |
耗漆量 : | 0.6 |
耐碱性 : | 96H |
固体含量 : | 50 |
耐水性 : | 优 |
表干时间 : | 6 |
储存期 : | 6个月 |
特色服务 : | 厂家免费施工 技术支持 |
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