¥4
起订量
≥1公斤
总供应
2999公斤
所在地
广东省广州市
◆ 产品简介
FYT-1改进型沥青防水涂料属桥梁专项使用防水材料,该涂料耐高温可达180℃,耐低温达-40℃,扩大了应用特殊气温环境的要求。另外,解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象,超出了国家现有标准要求,FYT-1改进型沥青防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。产品经有地位部门测试,全部技术指标均超出标准要求。现已在潍胶路、福建南平市政立交桥、广西防城港立交等桥梁工程中得到应用,受到建设单位和业主的一致好评。
◆ 产品特点
该涂料是水乳型涂料,分散效果好,产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性,互相贯穿交联,结膜强度高,并保持橡胶弹性和低温性,具有良好的吸附性,成膜快,抗渗能力强,抗剪力舒缓老化,能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水,因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏,钢筋生锈混凝土碎裂剥落,延长桥梁的使用年限。
◆ 主要技术指标
序 号 | 项 目 | 类 型 | |||
Ⅰ | Ⅱ | ||||
1 | 外观 | 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。 | |||
2 | 固体含量,% | ≥45 | |||
3 | 表干时间,h ≦ | 4 | |||
4 | 实干时间,h ≦ | 12 | |||
5 | 耐热度,℃ | 160±2 | 180±2 | ||
无流淌、滑动、滴落 | |||||
6 | 不透水性,0.3Mpa,30min | 不透水 | |||
7 | 抗冻性,-20℃ | 20次不开裂 | |||
8 | 柔韧性,℃ | -20±2 | -40±2 | ||
无裂纹 | |||||
9 | 延伸性,mm | 无处理 | ≥6.0 | ≥8.0 | |
处理后 | ≥4.0 | ≥5.0 | |||
10 | 高温抗剪(60℃),mpa | 0.16 | |||
11 | 粘结性,Mpa ≥ | 0.4 | |||
12 | 耐腐蚀性 | 耐 碱(20℃) | Ca(OH)2中浸泡15d无异常 | ||
耐盐水(20℃) | 3%盐水中浸泡15d无异常 |
◆ 施工工序
清理基层—要点部位处理—较好遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
◆ 用 量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
◆ 注意事项
⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
⊙ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。
⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙ 涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。
⊙ 施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
◆ 包装、保存期
50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月
随着我国经济建设的快速发展,公共基础设施建设的规模和数量都在显著增加,这为城市的经济发展提供了强大的推动力量。然而,道路桥梁的施工质量问题的频发生,引起了广大市民的高度关注。本文针对当前道路、桥梁的施工质量问题进行分析,并提出相应的应对措施,希望能够为有关的工作人员提供一些帮助。
一、城市道路与桥梁施工质量问题
作为交通运输行业的重要环节之一,道路桥梁对于促进我国经济建设具有重要意义。随着城市化进程的不断加快,道路桥梁的建设标准大幅度提升,施工质量在建筑工程中的重要性日益凸显出来。
(1)桥梁裂缝
混凝土桥梁常常会出现开裂现象,这将严重影响到工程质量,甚至出现桥体倒塌,因此成为桥梁施工行业的重要问题之一。尤其是近年来预应力连续钢构梁的广泛应用,其腹板常常会出现45度的斜裂缝。这一问题涉及范围较广,不仅牵扯到材料性质、构造特点,还涉及到施工过程以及外力等方面。
导致桥梁出现裂缝的主要原因有:1)混凝土振捣不密实。因为桥梁腹板内部的预应力管道过于密集,在浇往腹板混凝土是很容易在局部地区出现预应力管道下方的混凝土振捣错位,从而出现漏振、缺振的问题,从而出现混凝土振捣不密实。在一些蜂窝麻面的地方,很有可能出现孔洞,腹板混凝土的整体强度被大大削弱;2)施工过程中有效预应力未能实现。在施工过程中,预应力管道放线缺乏准确性,致使管道缺乏圆润、局部微段易出现弯折问题,从而导致预应力筋实际位置和设计位置存在一定的差异,而该处的径向力发生突变。另外,预坐立管道的不平顺也很容易导致预应力束出现断丝或者滑丝问题。而预应力的缺乏很容易导致腹板的抗剪能力下降,导致腹板裂缝现象。
(2)桥体出现局部的蜂窝、麻面以及气泡等现象
由于混凝土结构导致桥体的结构严密性下降,松散的结构强度很容易降低,在桥梁的使用过程中,承受能力严重不足,并很容易因为腐蚀发生大面积损失,从而导致工程质量以及耐用性严重下降。主要原因包括以下几个方面:1)在桥体的施工过程中,混凝土的配比未能按照标准进行,从而使得施工工艺较差,并且,操作过程中,也未能严格按照操作程序进行,很多调整都是比较随机的;2)在进行混凝土浇筑的过程中,振捣操作出现不规范行为,均衡性不足,从而导致振捣不足部位出现结构疏松问题。在撤膜之后,很容易出现蜂窝、麻面等问题;如果振捣过多,该部位常会出现骨料下沉,混凝土浆泌干表面;3)如果混凝土模的加工不够准确,或者周转次数过多,则很容易导致局部出现变形以及漏洞,接缝密封度不够,出现漏浆,导致骨料间隙缺浆,从而出现蜂窝现象。
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漆膜颜色 : | 黑色 |
品牌 : | 莱施克 |
液态类型 : | 溶剂型 |
产地 : | 广州 |
用途范围 : | 桥梁防水 |
耗漆量 : | 0.6 |
耐碱性 : | 强 |
固体含量 : | 50 |
耐水性 : | 96小时无异常 |
表干时间 : | 2 |
储存期 : | 6个月 |
特色服务 : | 厂家免费施工 技术支持 |
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