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钢筋车守时进行轮胎换位。车辆行进一段时间后，前、后轮胎在疲倦和磨损程度上就有所不同，因而大概按规则及时换位。换轮胎有穿插法和循环法两种。穿插换位法适用于经常在拱性较大的路面上行进的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行进的车辆。钢筋车在冬天酷寒区域，因为气温低，轮胎的橡胶脆性变大、弹性降低，车辆过夜或长期停放后从头行进时，起步应慢抬离合器踏板以平稳起步，头几公里要低速行进，待轮胎温度上升后再正常行进。若车辆在冰面上停驶了一段时间，接地部位能够被冻住，起步时需格外留心，避免胎面被撕裂。

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