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载车平台采用江铃全顺V348底盘作为载车进行改装；该车分为驾驶区和检测区，配置齐全的供电、供水、换气、温度调节等设施，搭载多种快检仪器，满足食品的现场检测需要，灵活、快捷、实用、有效。

车辆长5米8，直列四缸增压柴油机，排量2.2L，最高车速145km/h，手动变速箱。

驾乘区保留正副司机椅。加装倒车监视系统，安装倒车监控摄像。驾乘区与实验区设置隔断，隔断开推拉窗。固定有插座开关及紫外消毒灯。

实验区左侧台柜高730mm左右，长度根据车身确定，柜体坚固耐用，具有阻燃，易清洁，安全可再利用特点，符合实验室安全指标。操作台面材质为具有防酸、防碱材料，抗氧化，且热膨胀系数小，不可燃实心理化板。左侧柜前部为供配电系统，台柜下安装检测设备，并预留便携式应急检测仪器的存放空间。

供电系统采用外接市电和蓄电池逆变供电两种供电方式。

供电系统由配电箱来完成配电控制，配电箱是全车配电系统的核心部分，在配电箱上配有交流电压显示，能清楚及时地观测各路供电状况。配电箱每个操作开关上都有明晰的中文标注，简单易懂便于操作。配电系统的设计符合GB 50054-95 《低压配电设计规范》的要求。

车内布线整齐、合理、安全、可靠，并适当留有余量。

电源线交直流分开，强电与弱电分开，电源线及各种信号线分开，避免电磁干扰，满足电磁兼容的设计条件。

接线头和线缆部分应有标识，并与说明书相对应，标识清晰，便于检修。车外走线本着隐蔽、美观、防雨、密封的基本原则。

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