¥181000
起订量
≥1台
总供应
10台
所在地
山东省济宁市
CNG压缩天燃 气运输车
压缩天燃气运输车 LNG运输罐车 CNG罐式运输车
CNG是常温直接压缩天燃气,储存在压力钢瓶里,成本低,储存方法简单,储存密度低,续航里程短。LNG是把天燃气冷却到零下160多摄氏度使之液化,然后常压低温储存在绝热钢瓶里的,成本较CNG高,储存装置复杂一些,续航里程很长
加注相同体积的LNG时间仅为CNG的二分之一不到。LNG单位体积能量密度大,同样容积的LNG车用储罐装在的天燃气是CNG储气瓶的3倍左右,故车用LNG钢瓶远远轻于CNG钢瓶(组)。CNG车所用钢瓶(组)多,故钢瓶检测费用多。CNG汽车推广早,技术成熟。CNG气源充足,一般管道运输。LNG液化工厂靠近气田,比较偏远,靠陆地长途运输,成本高。国际LNG受国际原油价格波动。近限气,天燃气价格暴涨。
LNG受制于气源及价格,CNG技术成熟等因素,CNG车经济性高。
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加工定制 : | 是 |
种类 : | 牵引杆挂车 |
品牌 : | 框架CNG六管管束车 |
型号 : | 框架CNG六管管束车 |
类型 : | 半挂 |
装载重量 : | 4290 |
整车外形尺寸 : | 12240×2480×3215 |
鞍座承载 : | 16000 |
鞍座高度 : | 1350mm |
轮胎数 : | 12 |
前悬半径 : | -/919,-/920,-/1200 |
有效载荷 : | 40000 |
轴距 : | 1820/1820/1820 |
最高速度 : | 80KM |
货号 : | 浙江蓝能产框架CNG六管管束车 |
总质量 : | 40000 |
轴数 : | 3轴 |
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