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飞行员“空中失能”该如何处理？做飞行员这一行，空中会遇到各种各样的问题，其中的空中飞机失能怎么办呢?也是经常会遇到的问题，更是飞行员必须了解的，那么今天就一起来看看这个问题怎么处理吧。

2009年美国某航空公司一架波音767航班经过10个小时的长途飞行，机上飞行员感觉身体不适，发出请求，在亚特兰大紧急着陆。这则消息不禁引起人们思考，如果飞行途中，飞行员身体不适，飞机还能安全吗?

空中失能人吃五谷杂粮，谁能没病?飞行员的身体素质虽然经严格选拔，但是难保会出现特殊状况。在航空领域，我们将飞行员在飞行途中因自身问题(如疾病、心里问题等)不能完成飞行任务的情况称之为“空中失能”。为了应对“空中失能”可能对飞行带来的危险，航空公司对此类事件都有着详尽的预防措施和处理方法。

“空中失能”的预防职业光鲜的飞行员可不是那么好当的。飞行员从选拔开始到整个飞行生涯结束的过程中要经过很多次全面的身体检查。而且每一次检查都会有详尽的记录和结论，只有检查合格的飞行员才能获得民航局颁发的身体合格证，从而进行飞行。这些检查的记录与结论也会由专人保管，加入飞行档案伴随其飞行生涯的开始至结束。航医会根据这些记录及时了解飞行员的身体状况，以便能发现潜在的隐患。

“空中失能”的发现和判断再精细的检查也难保万无一失，我们是如何判断一名飞行员在空中是否处于“失能”状态呢?一些时候飞行员出现“空中失能”，可是其表现并不是很明显，比如“短暂性癫痫”等。这样如果没有及时发现，对飞行的安全是有很大威胁的。所以航空界采用了“驾驶舱标准喊话”作为判断飞行员是否“失能”的标准之一。在飞行过程中，如果高度、航向、速度等飞行状态发生改变时，飞行员之间须通过清晰、标准的口令相互沟通。如果发现一方没有做出准确的回应，那么就可能出现“空中失能”了。

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