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随着现代物流运输车治超、治限、安全和环保法规日趋严格，“轻量化”技术已成为现阶段专用汽车行业关注的热点问题。

而铝合金材料具有密度小、强度高以及耐腐蚀等特点，铝合金已成为粉罐半挂车轻量化技术应用的优选材料，主结构（罐体、车架）材料为铝合金的散装水泥运输半挂车，在国内市场上适势而生、崭露头角。

铝合金材料在粉罐半挂车上应用的优势

1、整备质量降低

铝合金的密度仅约是钢材的1/3，铝合金材料应用在粉罐半挂车上，可极大降低粉罐半挂车的整备质量。

以38m³卧式粉罐半挂车为例，主结构（罐体、车架）及附件为高强度钢结构的粉罐半挂车整备质量约6.15~6.5t，而主结构（罐体、车架）及附件为铝合金结构的粉罐半挂车整备质量约5.0t；38m³铝合金结构可较高强度钢结构的卧式粉罐半挂车整备质量轻1.2~1.5t。

　2、经济效益高

　　根据GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定，六轴半挂车列车的大总重不得超过49t。

　　为了取得更好的经济效益，车辆进行轻量化增加有效装载量尤为重要。

　　据调研用户江苏地区用户施某反馈，每百公里每吨水泥运输费用约50元，每多拉1t水泥每天可多挣约100元;湖南地区用户张某反馈每百公里每吨水泥运输费约40元，每多拉1t水泥每天可多挣约140元。

　　按每年运营300天计算(较忙年度)，在铝合金粉罐半挂车自重减轻1.5t的情况下，每年可多挣4.5～6.3万元。

　3、节能减排

　　根据欧洲铝业协会有关的研究报告，车辆每轻100kg，百公里油耗可降低0.6L，每节约1L燃油可减少CO2排放2.3kg。

　　如果一辆铝合金卧式粉罐半挂车，减重1.5t，年行驶12万km，按一半的空载里程计算，每年可节省燃油5400L，可减少CO2排放量14.42t。

　　4、耐腐蚀

　　铝合金与空气接触，表面会自然形成氧化膜，具有较好的耐腐蚀性，因此粉罐半挂车的铝合金结构件可不做表面防锈油漆涂层。

　　铝合金结构的粉罐半挂车在降低工厂油漆涂层成本的同时，也降低了油漆喷涂对操作员工身体的伤害及对环境的污染。

　　5、回收价值高

　　由于铝合金具有较高的耐腐蚀性，在车辆达到强制报废年，车体尚没有较大的损伤，且铝合金较高强度钢的回收价值高。

 

 

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