英国凯恩AUTO650 中文版柴油车尾气分析仪

凯恩推出的内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。用户使用智能手机App: SCOPAIR-AUTO 可以简单快速地无线操作仪器，遥控打印测试结果，保存和查看测试数据。

 产品特点：

● 不透光光度法● 内置充电电池

● 中文操作界面● 智能手机无线遥控操作● 蓝牙无线打印● 小巧轻便，真正的便携式分析仪● 测量范围：光吸收系数K：0~16m-1， 不透光度H：0~100%● 两种监测模式：自由急速试验和实时测量● 钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测● 220V交流充电或车载直流充电方式

产品参数：

测量范围	光吸收系数K：0-16-1 不透光度N：0-100
分辨率	光吸收系数0.01Ｋ/m-1 不透光度0.1%
测量精度	读数的±5%或±0.05k
稳定性	±1%h
工作方式	实时连续自由急速
预热时间	在工作环境温度20℃s时，<12 分钟
操作方式	手操器蓝牙无线遥控或手操器有线连接
打印方式	手持式红外无线
校正方式	自动进行线性检查和校正
环境温度：	5~40℃，相对湿度：0~90%

汽车年审尾qi排放不合格*办呢？老司机来支招！

为响应环保号召，有关部门对汽车尾qi排放也出台了相应的规定，也就是所谓的国IV，国V。那汽车尾气不合格*办呢 汽车尾气不合格*办？

更换火花塞?新的旧的都是可以。主要是要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好。我自己的是旧的火花塞替换使用的，效果还不错。车友们可以的话试一试。

调整点火时间适当延迟点火时间，会明显减少尾气中的NO含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧*温度就会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。当然，副作用也是有的，将会导致发动机功率下降。也是所谓的火头大火头小就是把火头调小，调到*时间为好呢？把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/h就可以了。因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。

清洗节气门?，检测前，保持汽车怠速热车状态三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右)，我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。

使用汽车尾气净化剂将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标，清洁分电器触点和分火头触点，清理空气滤清器清洗空气过滤器。当然，如果太脏，建议更换，清洗三元催化器和氧传感器三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。应该还有其他更好更彻底的清洗方法，比如香蕉水是不是也可以，也请车友能够友情提供，让广大车友受益。

拉段高速发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作，在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水，检测前，保持发动机转速4000转，运行1-2分钟，再检测。

不敢尝试，就会与财富擦肩而过，犹豫不决就会错失良机，宁可明明白白的选择，也不果断的拒绝！买仪器找路博，优惠的价格你值得信赖,(青岛路博焦丽玲）真诚为您服务！

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