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高韧性环氧混凝土在桥梁伸缩缝维修与路面铺装中的应用

高韧性环氧混凝土在桥梁伸缩缝维修中的应用

桥梁伸缩装置直接承受车辆荷载的反复冲击，且长期暴露在大气中，伸缩缝锚固区混凝土常出现开裂、破损病害。高速公路车流量大，应尽量减少对交通的干扰，需快速完成伸缩装置施工。采用粘结性优、抗冲击性能强、固化时间快的高韧性环氧混凝土快速修复锚固区混凝土，并在G45大广高速武吉段成功应用，实现了节省工期，提前开放交通的目的。该工艺施工简便，无需大型设备，施工速度快，养护时间短。

 

高韧性环氧混凝土在桥面铺装和路面铺装中的应用

G15 沈海高速（嘉浏段）， 位于嘉定区境内， 其南接沪嘉高速公路， 北连江苏省沿江高速公路， 总里程约为 17. 21 公里。 嘉浏一期 6. 7 公里， 于 1999 年竣工， 嘉浏二期工程起点位于嘉浏一期工程的终点嘉西立交， 途经嘉西、 朱桥两个乡， 终点为新浏河大桥北堍， 与江苏省沿江高速公路相接， 与 2001 年底实现竣工通车。 并于 2003 年 9 月 进行了“四拓六” 拓宽改造， 于 2004 年 9 月 实现竣工通车。

嘉浏高速为双向六车道， 为上海市第三条对外省市辐射高速公路， 且主要为集装卡车等重载车辆去往江苏安徽主要通道， 且交通繁忙。 桥面铺装为 5cm 厚 C40 钢筋混凝土+7cm 厚 SMA 改性沥青混凝土铺装。

经现场踏勘和业主介绍， 现桥面铺装存在因底层混凝土铺装损坏引起桥面铺装开裂、 破损现象， 主要集中在第三车道， 现象较为普遍， 且屡修屡坏， 特别是新旧拓宽接缝位置。 究其原因， 主要是现场作业交通条件限制， 只能采用快速维修方式， 且混凝土铺装厚度过薄（小于 10cm）， 而现有的快速混凝土性能难以满足重型交通荷载的要求,包括与底面粘结、 抗压、 抗折）。

由于现场作业交通条件限制， 只能采用快速维修方式， 而常用快速混凝土一般以铝酸盐为主， 铝酸盐水泥 3h 强度能达到 20MPa 以上， 虽然能满足快速施工要求， 但自身强度较低， 且后期强度无增长； 切铺装层厚度过薄（小于 10cm）， 本身抗折性不足导致屡修屡坏。

所以推荐采用高韧性环氧混凝土， 高韧性环氧混凝土具有强度高， 能达到铺沥青面层要求， 后期 7 天可以达到设计强度 90%以上， 达到与旧混凝土粘结强度大于 2. 5MPa. 且经过现场试验验证操作， 后期观察完全能满足的。

高韧性环氧混凝土由改性环氧树脂加级配集料组成， 其密度约2300kg/m3，具有高韧性及适宜的弹性， 抗冲击能力好， 与老基面的粘结能力强， 固化不受桥梁振动影响（半幅施工） 等特点， 特别适用于水泥混凝土路面缺陷修补， 能在 4~8h 之后开放交通，

 

 

高韧性环氧混凝土产品特点：

高韧性环氧修补胶是由A组分弹性环氧树脂，B组分弹性环氧固化剂，C组分为特殊骨料配置而成，根据C料的不同配比，分为高韧性环氧砼，高韧性环氧混凝土，高韧性环氧砂浆，高韧性环氧胶泥主要特点为：

● 具有抗冲击韧性，是普通水泥砂浆的300倍；● 具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种土木工程材料的粘结力很强；● 热膨胀系数与混凝土接近，故不易从这些被粘结的基材上脱开，耐久性好。抗拉强度及粘结强度均高于混凝土本体强度；● 施工现场配比宽，可根据工程实际情况配制弹性环氧胶液，弹性环氧混凝土等；

● 固化速度快，可在动荷载情况下施工，特别适合于桥梁伸缩缝保护带及路面坑洞的快速修复。

应用范围：

主要适用于桥梁伸缩缝的快速修复，水泥混凝土路面表面缺陷修补和局部缺陷修补，并且也适用于特种的抗冲击场合的韧性环氧树脂混凝土（砂浆）的配制。

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一、对施工路段进行部分交通封闭，确定修补区域，准备好相应的材料机具；（搅拌机、振捣棒、电动搅拌钻、桶、抹子）

二、对表面打磨，凿去混凝土表面风化松散层，碳化锈裂层及油污层，直至露出坚实基层，然后清理尘污，保证基面平整、干净、密实。基面可以处于干、潮或湿的状态；

高韧性环氧混凝土添加剂由三个组分组成，先将组分A加入一个清洁备用桶内，然后按比例加入组分B，充分搅拌，混合后添加到特性砂浆混匀即可使用；（大面积施工可采取强制式砂浆搅拌机或滚筒搅拌机进行搅拌）  

配比：使用称量工具按产品的配比严格称取弹性环氧乳液、环氧固化剂、特性砂浆等各组分的重量；拌合比例为：A:B:C=1:1:20.

舀取：弹性环氧乳液、环氧固化剂要使用各自的勺子，切记勿交叉使用，否则导致原材料报废；

混合：使用低速搅拌器将混合的弹性环氧乳液和环氧固化剂充分搅拌2～5分钟，直到混合物变成均匀一致，搅动时没有明显痕迹，工具和容器清洗时毫无粘滞感，然后一边搅拌一边加特性砂浆；

三、将搅拌好的高韧性环氧混凝土快速进行浇筑，用振动棒振捣密实，再用抹灰刀将表面抹光即可（冬季气温较低时高韧性环氧混凝土可操作时间会稍延长，夏季气温较高时可操作时间将缩短。请根据施工现场温度确定搅拌量，确保在可操作时间内将其用完）；

公路防撞墙修复与防护涂装

康丽龍^TM混凝土防腐蚀材料产品简介：

    

康丽龍^TM是一种基于综合了渗透型和成膜型混凝土防护材料的优点，并通过巧妙的分子设计使防护材料形成三道防护体系，能有效的提高混凝土的使用寿命，并具有良好的装饰效果。该涂层材料能渗透入混凝土1~3mm，并与混凝土中的活性成分发生化学反应形成牢固的硅酸盐结构，同时成膜涂层赋予了该材料良好的防老化性能、耐高低温性能、耐化学腐蚀性能和调色性能。  

    康丽龍^TM是一种双组份防护材料，具有优异的耐氯离子侵蚀、耐酸碱侵蚀、防水、防碳化性能，可以有效提高混凝土结构的服役寿命和改善混凝土的外观。

与丙烯酸涂料、硅丙涂料和水性氟碳涂料相比，康丽龍防腐蚀材料具有更加优异的防水性、抗氯离子侵蚀能力和抗冻融循环能力，同时，康丽龍采用单层涂装体系，大大提高了施工效率。

推荐用途：

    新建混凝土结构的防护，装饰；

    老旧混凝土的防护，装饰（需配套混凝土薄层修补胶泥使用）；

    清水混凝土的防护；

既可用来防护桥梁、铁路、隧道、机场跑道等一般环境下服役的混凝土结构，又可用来防护跨海大桥、港口、码头、热电厂、化工厂等特殊环境下服役的混凝土结构。

 

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