TR100露天卡车 15238327轴承 圆柱滚子轴承现货销售 当日发货

无锡德瑞恒泰轴承有限公司  多年销售TR100露天卡车轴承各类轴承 15238327轴承 15015363轴承现货充足 当日发货

 

 

TR100露天卡车由内蒙古北方重型汽车股份有限公司（NHL）与英美合资出产的矿用重型机械轮自卸卡车。

 

性能参数

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发动机

制造厂家/型号：康明斯KIA-38-C1050

型式：4 冲程，涡轮增压/中冷

总功率（SAE）：2100 转/分时783 千瓦（1050 马力）

净功率（SAK）：2100 转/分时727 千瓦（975 马力）

注：功率额定值达到SAE J1995 1990 年6 月标。准净功率为去除风扇和交流发电机的值。发动机要求在海拨3050米(10000 英尺)不减少额定值。

基本参数

Z大扭矩：1300 转/分时4631 牛顿.米（3415 磅.英尺）

气缸数量/排列形式：12 缸v 形

缸径X行程：159x159 毫米（6.25x6.25 英寸）

排量：37.7 升（2300 立方英尺）

起动：电子

Z高转速，满载：2100 转/分

Z高转速，空载：2400 转/分

怠速：750 转/分

安全工作角度：30°/ 60° 斜度

变速箱

制造厂家/型号：AL森DP-8963-CEC

全自动电子控制，软换档模式，车架远距安装，独立TC890扭矩变扭器和行量齿轮轮边减速。6 个前进档，一个后退档，全自动变扭器在所有档位锁止，具有降档抑制器和液力缓行器。

驱动桥

重型驱动桥，带一级减速螺旋伞齿轮差速器，全浮式半轴每侧轮边减速。

传动比 标准 选择

差速器： 2.16：1， 2.16：1

轮边减速比： l3.75：1 ，10.50：1

总减速比： 29.70：1， 22.68:1

悬挂装置

前悬挂：具有自容式，可变氮/油比悬挂缸的转向主销独立式前悬挂。

后悬挂：具有可变氮/油比悬挂缸与A 形架和横向稳定杆。

Z大冲击行程

前： 235 毫米(9 25 英寸)

后： l75 毫米(6 9 英寸)

Z大后桥摆度：正负 7.0 度

轮和轮胎

轮辋宽度 ：19.5 英寸

轮胎(前/后)

标准 27.00R49**子午线

选装 27.00-49(48PR)E-4

注： 轮胎压力为标定压力，无论标出还是未标出，用户须咨询生产厂家，对作业条件进行评定，以便作出正确选择。

制动

行车制动装置

全液压制动系统，传动箱安装压力补偿泵为制动和转向提供液压油，独立的前后管路；每一管路装有氮气储能器储存能量提供连续制动压力 。 前制动主路压力： 159 巴(2300 磅/英寸²)

后制动主路压力： 52 巴(750 磅/英寸²)

储能器氮气充注压力： 55 巴(800 磅/英寸²)

前

轮胎： 干盘每轮1 钳

盘直径： 965 毫米(38 英寸)

总制动而积： 2015 厘米(320 英寸)

后

轮胎 ：油冷多磨擦盘全封闭防尘防水

总制动而积： 87567 厘米(13573 英寸)

驻车制动

后制动器由制动盘弹簧作用，全液压释放

释放压力：83 巴(1200 磅英寸)

缓行制动

后盘操作手柄控制

缓行器促动压力：高于33巴480磅/英寸²

紧急制动

通过按动电磁阀控制行车和驻车制动，当发动机关闭时，会自动实施当系统压力降至预先设定值时的驻车制动。

制动器符合 ISO 3450，SAE J1473 90CT90 标准。

转向系统

中位转向阀，储能器和压力补偿活塞泵组成的独立的液压转向，无论发动机的转速高低，储能器均可提供均匀的转向。一旦发动机动力丧失，储能器可以提供大约两个从左到右的转向循环的动力。

低于安全限定的数值83巴(1200磅/英寸²) 转向性

能符合SAE J53标准。

系统压力：159 巴(2300 磅/英寸²)

卸荷压力 ：207 巴(3000 磅/英寸²)

转向缸：双向作用，单级

储能器

油容量 ：16.4 升(4.33 美加仑)

氮气充注压力： 55 巴(800 磅/英寸²)

转向角(左、右)：正负 39°

泵

形式：活塞泵

排量(2100 转/分)： 2.0 升/秒(32 美加仑/分)

举升系统

两个举升缸安装在车箱纵梁之间，举升缸为两级di二级为动力下降。 系统卸荷压力 ：190 巴(2750 磅/英寸²)

泵

形式：齿轮泵

排量(2100 转/分)： 6.1 升/秒(97 美加仑/分)

控制阀：伺服控制，中位升启式

车箱举升时间：16.3 秒

车箱下降时间：18 秒

电气系统

形式：24 伏，负极接地

蓄电池：4 个，每个12 伏，210 安时，免维护。

附属电器：24 伏

交流发电机：70 安培

起动机：两个8.9 千瓦

车箱

纵问” V“ 形底板，整体横向箱形截面加强筋条。车箱由可拆式强力弹性缓冲垫支承。可备选排气加热装置。

车箱磨损表面为高硬度(360-440BHN)耐磨钢板制成，钢板的屈服强度为1000 兆帕(145000 磅/英寸²)

钢板厚度

底板：19 毫米(0.75 英寸)

侧板：10 毫米(0.39 英寸)

前底板：10 毫米(0.39 英寸)

防倾翻护板符合SAE J1040 FE686，ISO 3471 标准

容积

平装(SAE)： 41.6 米(54.4 码)

堆装 3比1： 51.2 米(67.0 码)

堆装 2比1(SAE)： 57.0 米(74.5 码)

典型噪音标准

驾驶员耳朵(1SO 6394)： 83dba

*外音额定值

(SAEJ88JUN86) ：93dba *上述值为根据规定的标准步骤，在Z高的外音声音条件下测量操作得出的结果，所示数值适用于标准车辆。

注：驾驶员及旁边人员所听到的噪音根据接近建筑物、石头、机器设备等的程度会有所不同。实际工作现场噪音必须测量后制定出操作者听力保护设施的相应可行的规定。

工作容量

发动机曲轴箱及滤清器：134 升(35.4 美加仑)

传动箱和滤清器：100 升(26 美加仑)

冷却系统：304 升(80.3 美加仑)

燃油箱：1090 升(288 美加仑)

转向液压油箱：61 升(16.1 美加仑)

转向系统：72 升(19 美加仑)

举升和制动冷却油箱：297 升(78.5 美加仑)

举升和制动冷却系统： 564 升(149 美加仑)

行星齿轮轮边减速器(总)： 57 升(15.1 美加仑)

差速器：61 升(16.1 美加仑)

前悬缸(每个)：27 升(7.1 美加仑)

后悬缸(每个)：18 升(4.8 美加仑)

动力输出端：4 升(1.1 美加仑)

空调压缩机：0.135升(0.036美加仑)

 

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