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飞机如何保值增值？        使用飞机就应该进行细致良好的保养。一架保养完好的飞机的价值肯定要比一架不精心保养的飞机高，精心保养的概念是什么呢？就是要进行高于一般保养标准的保养。

        精心保养是指比规定还要进一步地进行检查和零件的翻修工作，也就是不仅要检查规定的范围，没做特殊规定的也要进行检查，甚至是表面涂层也要视为重要的检查范围。在服务条款上有很多都是可选项，用以增加可用性及可维护性。比如飞机的外观要保持清洁和光亮，内饰要舒适方便而且要根据工作要求进行适当升级。一架“干净”的飞机不仅是外表干净，而且还要解决已知或未知的问题，这样做，实质上也是为了节省费用。

      

 喷漆及内饰要保持良好的状态，不要等到销售前一个星期才想起来重新喷漆，要把保养视为重要的保值手段之一。要聘请zui好的人员进行维护保养，如果有条件zui好有自己的维修保养团队。理想状态下，一个尽职尽责的、又经过严格保养培训的保养团队是保证飞机始终处于良好状态的前提。当然，选择从事维护保养和翻修的机构也是很重要的。在为选择这样的机构而进行的竞标活动中，往往不是出价zui低就是zui好的。因为这种非常专业的技术工作一定要经过严格的培训和拥有良好的理论基础。而且这些技术人员要定期进行交流，经常保持沟通有助于下一次的保养。这样，飞机的价值会在无形中得以提升。

      

飞机状况记录，说的通俗一点就是飞机的健康档案。越是详细的记录越能有助于飞机的保值增值。飞机的记录不应仅仅局限在某些一般问题上，不但要把真实的情况写清楚，而且要把具体细节也写清楚。不要简简单单地写上“看上去不错，明年再查”诸如此类的话。

因为在购买二手飞机时，首先看的就是飞机维修保养记录。如果这些记录非常细致、整齐，对买家来讲，会对购买这架飞机非常有信心。如果记录得非常简单仅局限在技术层面，那么买家往往会想，虽然可以通过适航但飞机不一定保持良好的状态。当然飞机记录是不能丢失的，丢失记录会引起适航方面的问题。如果飞机有损坏历史记录，那么详细的损坏维修记录可以减少对销售产生的负面影响。有时采用现代维修保养技术，可以使一架受损的旧飞机的结构、零件或系统接近新机的状态。这不就是增加价值了吗?

     

对于一些飞行时间较长的飞机，一般都会有第三方公司对其进行升级，无论是功能性能还是外观。如果要进行这样的升级工作，需要考虑对飞机价值的影响。要考虑升级后飞机是不是能接近同期市场的新型号，如果升级某种功能正好是现役飞机特有的，那会增加价值，这在改进飞机航电系统时是经常遇到的事情。但并不是所有的买家都会接受这样的改进升级。他们会问为什么不安装一般的航电系统，非要这么高级的呢？所以在升级前要慎重，不要影响飞机的价值和销售，更不要影响飞机的使用。

 

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