运城DK622-4-12单开道岔转变路线 煤矿用单开道岔厂家

由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车按全性低、 养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。zy12单开道岔，对称道岔以及渡线道岔都是道岔的种类。养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。zy12单开道岔，对称道岔以及渡线道岔都是道岔的种类。

60Kg道岔类型        尖轨长度（m）      岔心         通过速度、直股/弯股（Km/h）

过渡型12#        7.7                  固定         110/50

弹性尖轨12#  11.27               固定         120/50

弹性尖轨12#  11.27               可动         140/50

提速12#          13.88               固定         140/50

提速12#          13.88               可动         160/50

提速18#          15.68               可动         160/80

提速30#          27.98               可动         160/140

主营道岔产品有重,轻轨道岔,单楷道岔,菱形道岔,双开道岔,复式交分道岔等,产品远销全过各地,支援 铁路工程的建设,是各铁路局,矿务局,钢铁厂的供应商。

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