¥4000
起订量
≥1个
总供应
10000个
所在地
山东省烟台市
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。
常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备,不影响列车运行按全,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。
特点:
单开道岔按钢轨类型分类,有60,50,43㎏/ m 钢轨单开道岔。单开道岔按道岔号码分类,有6,7,9,12,18,24,30,38号等,其中 6,7号单开道岔用于厂矿企业内部铁路或驼峰下,其他各 号则适用于铁路正线和站线,并以9 号及12号为常用,在侧线通过高速列车的地段,则需铺设 18号、24号等大号码道岔。道岔号码N按其所用辙叉角α的余切计,即cotα。
道岔介绍:
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。
道岔在铁路线路上起到重要作用。
主营道岔产品有重,轻轨道岔,单楷道岔,菱形道岔,双开道岔,复式交分道岔等,产品远销各地,支援 铁路工程的建设,是各铁路局,矿务局,钢铁厂的供应商。
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加工定制 : | 是 |
品牌 : | 乐森 |
型号 : | DC618-3-15 |
价格 : | 量多优惠 |
规格 : | 齐全 |
作用 : | 改变方向 |
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