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飞机的飞行性能指的是什么？

　　 飞行性能主要是看飞机能飞多快，能飞多高，能飞多远以及飞机做一些飞行动作和起飞着陆的能力。

 　　速度性能

 　　平飞速度：是指飞机在一定的高度上作水平飞行时，发动机以推力工作所能达到的最大飞行速度，通常简称为速度。这是衡量飞机性能的一个重要指标。

 　平飞速度：是指飞机在一定的飞行高度上维持飞机定常水平飞行的最小速度。飞机的平飞速度越小，它的起飞、着陆和盘旋性能就越好。

 　　巡航速度：是指发动机在每公里消耗燃油最少的情况下飞机的飞行速度。这个速度一般为飞机平飞速度的70%——80%，巡航速度状态的飞行最经济而且飞机的航程。这是衡量远程轰炸机和运输机性能的一个重要指标。

 　　当飞机以平飞速度飞行时，此时发动机的油门开到最大，若飞行时间太长就会导致发动机的损坏，而且消耗的燃油太多，所以一般只是在战斗中使用，而飞机作长途飞行时都是使用巡航速度。

 　　高度性能

 　　在对飞机进行介绍时，我们常常会听到或看到诸如“活动半径”、“爬升率”、“巡航速度”这样的名词，这些都是用来衡量飞机飞行性能的术语。

 　　飞机等速直线飞行的轨迹不外有3种情况：等速直线爬升( >0)、等速直 线平飞( =0)和等速直线下滑( <0)。这3种典型等速直线运动的飞行性能分 别称为爬升(或上升)性能、平飞性能和下滑性能。

 　　爬升率：是指飞机在单位时间内所能上升的高度。爬升率的大小主要取决与发动机推力的大小。当歼击机的爬升率较高时，就可以在战斗中迅速提升到有利的高度，对敌机实施攻击，因此最大爬升率是衡量歼击机性能的重要指标之一。

 　　理论升限：是指飞机能进行平飞的飞行高度，此时爬升率为零。由于达到这一高度所需的时间为无穷大，故称为理论升限。

 　　实用升限：是指飞机在爬升率为5m/s时所对应的飞行高度。升限对于轰炸机和侦察机来说有相当重要的意义，飞得越高就越安全。

 　　飞行距离

 　　航程：是指飞机在不加油的情况下所能达到的最远水平飞行距离，发动机的耗油率是决定飞机航程的主要因素。在一定的装载条件下，飞机的航程越大，经济性就越好（对民用飞机），作战性能就更优越（对jun用飞机）。

 　　活动半径：对jun用飞机也叫作战半径，是指飞机由机场起飞，到达某一空中位置，并完成一定任务（如空战、投弹等）后返回原机场所能达到的远单程距离。飞机的活动半径略小于其航程的一半，这一指标直接构成了歼击机的战斗性能。

 　　续航时间：是指飞机耗尽其可用燃料所能持续飞行的时间。这一性能指标对于海上巡逻机和反潜机十分重要，飞得越久就意味着能更好地完成巡逻和搜索任务。

 　　飞机起飞着陆的性能优劣主要是看飞机在起飞和着陆时滑跑距离的长短，距离越短则性能优越。

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