高门架16吨叉车 三级门架16吨叉车 升高7米 工地支撑梁叉车 型号CPCD160

高门架16吨叉车 三级门架16吨叉车 升高7米 工地支撑梁叉车 型号CPCD160

福建华南重工机械制造有限公司是一家长期专注于大吨位叉车、伸缩臂叉车、伸缩臂吊装车、正面吊、轮式挖掘机、扒渣车的研发、设计、生产、销售及服务为一体的高新技术企业。公司成立于2010年，位于中国海峡经济区-福建泉州台商投资区。

　　华南重工成立之初就以振兴民族工业为已任，贴近客户需求，产品不断优化创新，致力于皮实耐用和超高性价比的重型物流搬运机械的研发和生产。

    公司视产品质量为生命线，用心服务于客户，产品设计不断优化，更加贴近客户需求，在国内外大吨位叉车领域已具有较大影响力，拥有良好的口碑。

     16吨叉车产品特点

一、发动机：

采用康明斯或玉柴涡轮增压柴油发动机，动力强劲、节能环保，满足作业要求。

二、变速箱：

1.采用液力变速箱配电控比例阀，联合工况牵引力大，双变系统更可靠。

2.采用双涡轮液力变矩器，无级变速，单杆操纵变速系统，操纵更简便。

3.变速操纵阀加装空档启动装置，整机启动更安全。

三、驱动桥：    

1.前桥采用重型叉车驱动桥，桥壳、轮毂、轴承加大尺寸，螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭，钢构桥壳支撑，负荷能力大，使用寿命长。

2.采用无轮辐压板式轮辋，轮毂承载能力更强。

3.后桥采用横置液压缸式转向机构，转向桥结构紧凑，传动角可达70.5°，有利于减小转向阻力，减轻轮胎磨损，提高行驶时的平顺性。

4.采用4个重型钳盘式制动器，加厚制动盘，后置储气罐，十八倍制动气压加力比，散热更快，制动可靠，操作更安全。

四、液压系统：

1.全液压负荷传感转向系统，后转向桥转弯半径小，转向轻便灵活。

2.采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗；

3.液压系统加装回油散热器和背压防护装置，确保整机热平衡。

五、车架、门架：

1.与中科院海西研究院合作“结构优化整体方案”，对叉车进行刚度验证、强度核算、疲劳寿命预估，全面采用有限元力学分析、受力云图模拟运算，结构设计更优化，确保产品使用安全。

2.采用长轴距、箱形双梁车架，可提供良好的刚性和强度，保证叉车底盘的高可靠性。

3.门架下降采用限速阀和压力选择阀，减少液压系统冲击，发动机熄火时可将门架由高处下降到地面。

4.内外门架采用滚轮配合、动滑轮省力结构，门架使用寿命长，可靠性高。

5.门架举升高度可达3米以上，高型、低型、标配门架，多种属具可根据客户要求选配。

六、货架：

1.采用快换式货架，更换快捷。

2.液压调距货叉，调整方便。

3.卡斯卡特高强度货叉，强度更高，更耐磨，可成倍提高寿命。

七、轮胎：

选用块状加深重型叉车轮胎，后转向桥可绕中心摆动，具有良好的牵引性能和通过性能。

八、豪华驾驶室：

1.采用可调式方向机，航空座椅，坐感更舒适；航空手柄先导操纵，操纵轻便灵活，坐感更舒适。

2.豪华宽视野驾驶室，配带天窗，噪音低，密封性好，便于驾驶员四周观察。

3.驾驶室配置风扇、收音机、冷暖空调、倒车显示屏，可根据客户要求选配计重器。

4.采用国内优质电器元件，免维护蓄电池，电线采用抗阻燃材料，工作可靠耐用。

16吨叉车详细参数：

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