20吨叉车 25吨叉车 钢卷20吨叉车 船舱低矮叉车定制 CPCD200

20吨叉车 25吨叉车 钢卷20吨叉车 船舱低矮叉车定制 CPCD200

20吨叉车产品特点

一 、发动机：

采用康明斯、玉柴涡轮增压柴油发动机，动力强劲、节能环保，满足作业要求。

二、变速箱：

1.采用SOCMA液力变速箱配电控比例阀，联合工况牵引力大，双变系统更可靠。

2.采用双涡轮液力变矩器，无级变速，单杆操纵变速系统，操纵更简便。

3. 变速操纵阀加装空档启动装置，整机启动更安全。

三、驱动桥：    

1.前桥采用重型叉车驱动桥，桥壳、轮毂、轴承加大尺寸，螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭，钢构桥壳支撑，负荷能力大，使用寿命长。

2. 采用无轮辐压板式轮辋，轮毂承载能力更强。

3. 后桥采用横置液压缸式转向机构，转向桥结构紧凑，传动角可达70.5°，有利于减小转向阻力，减轻轮胎磨损，提高行驶时的平顺性。

4. 采用4个重型钳盘式制动器，加厚制动盘，后置储气罐，十八倍制动气压加力比，散热更快，制动可靠，操作更安全。

四、液压系统：

1. 全液压负荷传感转向系统，后转向桥转弯半径小，转向轻便灵活。

2. 采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗；

3.液压系统加装回油散热器和背压防护装置，确保整机热平衡。

五、车架、门架：

1. 与中科院海西研究院合作“结构优化整体方案”，对叉车进行刚度验证、强度核算、疲劳寿命预估，全面采用有限元力学分析、受力云图模拟运算，结构设计更优化，确保产品使用安全。

2. 采用长轴距、箱形双梁车架，可提供良好的刚性和强度，保证叉车底盘的高可靠性。

3. 门架下降采用限速阀和压力选择阀，减少液压系统冲击，发动机熄火时可将门架由高处下降到地面。

4. 内外门架采用滚轮配合、动滑轮省力结构，门架使用寿命长，可靠性高。

5. 门架举升高度可达3米以上，高型、低型、标配门架，多种属具可根据客户要求选配。

六、特种低矮车型定制：

可定制特种低矮车型，整车高度低，方便在船舱内部等低矮空间作业。

20吨叉车详细参数：

配置	内容		型号	HNF-200
性能	额定载荷		kg	20000
	载荷中心距		mm	1250
	自重		kg	32500
基本尺寸	整机外形尺寸	总长（不含货叉）	mm	6345
		总宽	mm	3050
		总高（驾驶室高度）	mm	3510
		标准起升高度	mm	3500
	门架、货叉架前/后倾角		°	6/12
	作业时高度		mm	5610
	货叉尺寸（长×宽×高）		mm	2440×300×110
	最 小转弯半径		mm	6250
功能参数	行驶速度（满载/空载）		km/h	26/30
	爬坡度（满载/空载）		％	20/22
	行车制动			液压钳盘式
轮胎型号	车轮数量前/后（前轮为驱动轮）			4/2
	轮胎规格	前轮		14.00-24-28PR
		后轮		14.00-24-28PR
	轮距	前轮	mm	2200
		后轮	mm	2390
	轴距		mm	4000
	最 小离地间隙（满载）		mm	300
发动机	品牌			玉柴/康明斯
	排放标准			国三
蓄电池	免维护蓄电池			VARTA

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