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双关双断阀有很多其他名称(将军阀、双密封轨道阀、shuang轨道密封阀)由主阀体+很多阀内组件组合而成,适用于航空煤油、原油、轻质油、液化气、管道煤气、化工介质等管道上,作为截断介质的理想装置。
主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣(嵌主密封圈)、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分的核心。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内,中间为流道口,两侧为斜楔面,在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。阀瓣是主密封件,阀瓣的表面为圆柱面,可达到B级硬密封精度,在该圆柱面上铣有一圈沟槽,模压硫化的方法在其中yong久嵌有主密封圈(氟化橡胶或ding腈橡胶等),当阀门关闭时可形成硬软密封。
双关双断阀全开的状态下,塞子的通道阀体的通道对齐,能保证理想的低压力降。转动手轮塞子朝阀门的方向转动,同时带动阀片转动90度,当继续转动手轮,塞子将会下压,使阀门向两侧张开,阀片将紧紧的压在阀座上,使阀门关闭;当手轮向反方向转动时,首先使塞子向上运动,使阀片脱离阀座,继续转动手轮,使塞子带动阀片转动 90 度,后塞子的通道于阀体的通道对齐,使阀门处于全开的状态。
1.阀门在开关过程中,阀体密封面与滑片密封面没有任何接触,因此,密封面无摩擦、磨损、阀门的使用寿命长,开关力矩小:2.阀门在维修时,不需将阀门从管线上折下,只需将阀门底盖折开,调换一对滑片即可,维修十分方便;3.阀体内腔镀有硬铬,密封区域坚硬光滑;4.阀体及旋塞为全通径,介质在通过阀门时无流阻,并且可通球对管道进行清洗,克服了缩径阀门的缺点;5.蜗轮双关双断阀滑片上的弹性密封氟橡胶,并且模压成型在滑片表面沟槽中,具有防火功能的金属对金属的密封作为弹性密封的背衬;6.阀门具有自动泄放装置(备选),在阀门完全关闭后,防止阀腔异常升压并检验阀门的效果。7.阀门开关指示器与开关位置同步,可以准确显示阀门的开关状态.
1.开启的过程中阀片和阀座处于脱离状态,密封面无摩擦、磨损2.塞子转动灵活,又可以保证进、出口端和中法兰连接端的密封,同时密封氟橡胶,密封性是通过阀片四周的密封圈来实现的3.的尾槽保护和固定密封圈,使密封在关闭时为零泄露4.使用介质范围广,不受安装方向的制;无振动,噪声小5.阀门在维修时,不需将阀门从管线上拆下,只需将阀门底盖拆开,调换一对滑片即可,维修十分方便;6.阀体及旋塞为全通径,介质在通过阀门时无流阻,并且可通球对管道进行清洗,克服了缩径阀门的缺点;7.全通径将军阀的阀体内腔镀有硬铬,密封区域坚硬光滑;8.滑片上的弹性密封氟橡胶,并且模压成型在滑片表面沟槽中。具有防火功能的金属对金属的密封作为弹性密封的背衬;9.阀门具有自动泄放装置(备选),在阀门完全关闭后,防止阀腔异常升压并检验阀门的效果;10.阀门开关指示器与开关位置同步,可以准确显示齿轮传动全通径将军阀的开关状态。
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介质温度 : | 常压 |
工作压差 : | 0.6 |
材质 : | 碳钢 |
品牌 : | 碳钢双关双断阀 |
型号 : | 碳钢双关双断阀 |
产品别名 : | 碳钢双关双断阀 |
适用范围 : | 航空煤油、原油、轻质油、液化气、 |
连接形式 : | 法兰 |
类型(通道位置) : | 二通式 |
流动方向 : | 单向 |
驱动方式 : | 手动 |
用途 : | 调节 |
压力环境 : | 常压 |
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