红色消防涂塑钢管 国之盛管道 Q235A环氧树脂防腐钢管

消防长期处于静止状态的，那么涂塑层的密度局部下探，光滑度，以及颜色都要复合消防标准。那么久需要使用阻燃抗静电的环氧树脂粉末为涂层，颜色为红色以产代进，起到警示作用。但电缆套管，大部分为埋地铺设，长期处于地下并且电缆容损。因此需要选择涂塑层稍有弹性，并且涂层厚一点的杠杆效应，一保护钢管不受土壤水份的腐蚀，二避免钢管的毛刺对电缆穿设过程中受损。颜色为黑色。

外镀锌内涂塑钢管在国内发展历史已有十余年了，其工艺在国内已经非常完善，其产品质量也具有很大的保证，随着对该管材研究的深入，其性能正一步步提升。其原理是以直缝钢管或无缝钢管为基管，通过加热喷涂工艺将钢管与塑料复合而成，从而达到外表为镀锌层，内壁为涂塑层的复合管材，具有耐蚀性和耐磨性。外镀锌内涂塑钢管一般采用热镀锌的钢管表层，热镀锌具有耐冲击、防腐、防腐蚀性能好等特点，消防、煤矿、化工等领红色消防涂塑钢管内涂层与基管的结合紧密程度，与多种因素有关，如加热设备类型、加热方式、燃料种类、加热温度、塑料粉末的细度、添加剂组成等，但关键的还是表面预处理。在表面预处理达标的前提下，综合指标以附着力考核，我国标准关于附着力指标，原标准规定偏低，现已予提高（聚乙烯涂层≥30N/10mm，环氧树脂涂层为1～3级），这个标准接近于发达国家。但采取这些措施并不能完全杜开涂层脱落问题，原因之一，镀锌钢管和焊接钢管在加热炉中加热，由于镀锌钢管表面多了一层镀锌层，同时镀锌层对热有反射作用，再加上镀锌层提高了钢管表面光洁度，减少了热量的吸收，因此以镀锌钢管作为基管的涂塑钢管涂层效果不如以焊接钢管作为基管的涂塑钢管。

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