¥1800
1-9吨
¥1600
≥10吨
起订量
≥1吨
总供应
658吨
所在地
河北省保定市
水泥路面修补材料(路面薄层修补砂浆)采用快凝快硬硫铝酸盐水泥、细集料、减水剂、纤维、消泡剂、促凝剂、胶粉等多种材料组成。
施工对象:
1、适用于水泥公路路面起砂、起皮、麻面空鼓,水泥路面裂缝及脱壳脱落,露筋,坑洞等现象等水泥混凝土道路桥梁各种病害快速修补
2、车间厂房室内外水泥地面,尤其是要求无尘的车间,或者经常过重载叉车的车间路面有水泥路面裂纹、断板、起砂等现象。
3、小区、公园、游览区、学校的室内外混凝土地面有坑洞、露石子、起砂等病害情况。
· 路面快速修补料是一种修 复混凝土结构表面缺陷和加固施工的聚合物砂浆,具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性,混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,有较强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补,或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。
· 一、理化特点
· 物理状态:灰色粉末,有吸潮性。
· 稳定性:可以长期储存和正常条件下运输。
· 保质期:保质期6个月。
· 二、粘接性能
· 利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
· 三、耐久性能
· 较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀能力,是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力。
· 四、 抗压性能
· 祥焕砼Z3-T路面快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
· 五、 2018年经国家建材院检测中心检测数据:
粘结强度 (Mpa) | 7d | ------ | 2.55 Mpa | |
28d | ≥1.2 Mpa | 2.96 Mpa | ||
抗压强度 (Mpa) | 7d | ------ | 28.00 Mpa | |
28d | ≥45 Mpa | 51.06 Mpa | ||
抗折强度(Mpa) | 28d | ≥4.5 Mpa | 8.20 Mpa | |
尺寸变化率 | 1d | 0.02 | ||
7d | 0.02 |
·
· 六、用法用量
· 1、 基本要求:
· 路面快速修补料,修补厚度1mm时,每平方米大约需要材料2.2kg。推荐施工厚度3毫米以上
· 水采用无 污 染水(牲畜可饮用水),推荐加水量百分之十四左右
· 1.5 施工条件:温度需在5℃以上,雨天不能施工。
· 1.6 施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验,施工前先了解本材料的使用方法。
· 1.7 施工机械:砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水冲洗设备,底面清扫工具,海绵或拖布(吸干多余水分用),搅拌桶两个以上,抹子若干个。
· 2、底面处理:
· (1)清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉,对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。
· (2)清扫:将底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
· (3)水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直到不再渗水为止。
· 3、 材料调配:
· (1)加水:将路面快速修补料与水混合搅拌,加水量在15%时效果好,但根据修补部位不同,对稀释度不同要求时可调整加水量,但加水量控制在15%—20%之间,。
· (2)搅拌:搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一分钟后再搅拌,搅拌时间在3分钟左右为宜,但也不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。
· (3)经验:根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为材料凝固时间较短,一次性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
· 4、施工方法:
· (1)时机:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
· (2)修补:(1)针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量少的次数将材料摊平,因为回板次数太多会出现粘板现象,若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平。施工人员先在小面积上预习一下,了解一下材料特性再进行大面积操作,不断总结经验和施工技巧。(2)针对裂缝的修补,如果裂缝低于3mm不太适用本材料,需要将裂缝进行扩缝处理,扩出一个比较好操作的修补面,会利于材料的粘接和补强作用。
· (3)施工提示:很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作,本产品和水泥混凝土施工还是有区别的,最大区别在于不能像混凝土那样进行压光;本材料初凝时间较短且初凝时会有粘连性,不利于抹平,所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可;相同之处在于本产品也需要像混凝土振捣环节一样,将材料摊铺密实和均匀,所以在施工时避免出现空洞和断层,特别是与底面的粘接处,在摊铺时先薄薄的刮上一层,观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位应避免一次性堆积,用分层填充的方式做到密实均匀,但此环节是连贯进行的,中间不能间隔,不然会出现分层现象。
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品牌 : | 筑牛 |
功能 : | 路面抢工修补 |
材质 : | 聚合物 |
产地 : | 河北 |
适用范围 : | 道路抢修 |
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