卡博特炭黑N220 橡胶炭黑 耐磨炭黑N220 美国原装进口 碳黑N220

卡博特炭黑N220     

执行标准：GB-3778-2011

标准包装：20千克牛皮纸袋包装

理化性质	单位	标准
吸碘值lodine Adsorption Number	g/kg	121±5
吸油值 Oil Absorption Number(OAN)		114±5
压缩吸油值 Crushed OAN(COAN)		98±6
着色强度Tint Test,Reflectance FromITRB3#	%	116±8
氮吸附表面积NSA		114±5
外表面积STSA		106±5
加热减量Heating Loss	%	≤1.0
灰分Ash Content	%	≤0.5
500μm筛余物500μm Sieve Residue	Mg/kg	≤10
45μm筛余物45μmSieve Residue	Mg/kg	≤500
倾注密度Pour Density		355±40
硫含量Sulphur Censity	%	≤1.5
单个粒子强度（值）	CN	≤70
单个粒子强度（平均值）	CN	≤50
300%定伸压力300%Modulus	Mpa	-1.9±1.0
细粉含量（吨袋）Fine Content(Jumbo Bag)	%	≤7.0
细粉含量（纸袋）Fine Content(Paper Bag)	%	≤10

 

主要用途：胎面运输带皮带胶管胶辊胶鞋电线电缆橡胶制品油墨涂料塑料印染

产品介绍：N220橡胶炭黑，适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10%-20%，能赋予胶粒较高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。

 

卡博特碳黑应用：

N220适用于各种橡胶，耐磨性比N330高10%-20%，能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。

 

N234耐磨性比N220约高10%，在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。

 

N326在橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。

 

N330是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。

 

N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。

 

N375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。

 

N550适用于橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。

 

N539使用于本品的胶料，其压出表面光滑，口型膨胀小。硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳性能均较好。主要用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。

 

N660本品适用于各种橡胶，与半补强碳黑相比，具有较高的结构，粒子较细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈扰性能良好。主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。

 

N754炭黑主要用于轮胎内层，三角带，输送带，各种型号的胶管等橡胶制品。

 

N774炭黑又称半补强炭黑，主要用于轮胎内层，三角带，输送带，各种型号的胶管等橡胶制品。

 

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