山东枣庄钢骨架轻型板厂家专供大型工地 神博多重环保轻质板

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钢骨架轻型板作为一种新型材料近年来在轨道交通工程建设中得到推广应用，极大的提高了施工速度，降低工程成本，并减少施工现场环境污染。而钢骨架轻型板在地铁的车辆段和停车场屋面建设也较为常见。

什么是地铁车辆段和停车场

为充分利用设备、便于管理、节约基建投资，通常将停车场和车辆段合并设置在一起，统称为车辆段。车辆段是车辆停放，检查，整备，运用和修理的管理中心所在地。

若运行线路较长，为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量，可在线路的另一端设停车场，负责部分车辆的停放，运用，检查和整备工作。当技术经济合理也可以两条或两条以上线路共设一个车辆段。

独立设置的停车场只是在线路太长或车辆段用地面积受限制，或运营的特殊需要等情况下才设置。为便于运营管理，独立设置的停车场应隶属于相关车辆段。

因此城市轨道交通除车辆保养基地以外，尚有综合维修中心，材料总库和职工技术培训中心等基地，有条件时，尽量将它们与车辆段规划在一起。

强度高：钢骨架轻型板承载力可达到1.2—6.5KN/㎡,单点集中加载能力能达到650Kg以上，远远高于复合彩板的强度轻质芯材立方体抗压强度能够达到2.2MPa 以上，而其他同类产品仅为1.0MPa左右，所以钢骨架轻型板能用作承重楼板。

钢骨架轻型板作为一种新型材料近年来在轨道交通工程建设中得到推广应用，极大的提高了施工速度，降低工程成本，并减少施工现场环境污染。而钢骨架轻型板在地铁的车辆段和停车场屋面建设也较为常见。

什么是地铁车辆段和停车场

为充分利用设备、便于管理、节约基建投资，通常将停车场和车辆段合并设置在一起，统称为车辆段。车辆段是车辆停放，检查，整备，运用和修理的管理中心所在地。

若运行线路较长，为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量，可在线路的另一端设停车场，负责部分车辆的停放，运用，检查和整备工作。当技术经济合理也可以两条或两条以上线路共设一个车辆段。

独立设置的停车场只是在线路太长或车辆段用地面积受限制，或运营的特殊需要等情况下才设置。为便于运营管理，独立设置的停车场应隶属于相关车辆段。

因此城市轨道交通除车辆保养基地以外，尚有综合维修中心，材料总库和职工技术培训中心等基地，有条件时，尽量将它们与车辆段规划在一起。

强度高：钢骨架轻型板承载力可达到1.2—6.5KN/㎡,单点集中加载能力能达到650Kg以上，远远高于复合彩板的强度轻质芯材立方体抗压强度能够达到2.2MPa 以上，而其他同类产品仅为1.0MPa左右，所以钢骨架轻型板能用作承重楼板。

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