混凝土地面快速修补料 修补后与原混凝土 路面颜色接近 粘接力强耐磨

快速道路修补料

    水泥路面常见的病害是坑槽，坑槽能否得到及时修复，关系到行车安全、道路寿命等重大问题。近些年，我国对道路养护的要求越来越严格，道路养护部门亦需要一种能快速修复路面的材料来提高养护质量与效率。

由于辖区内许多混凝土路面状况复杂，经过巡检总结，以水泥路面麻面、起砂、露石子为主，部分有裂缝和啃边的情况，根据病害情况，结合科学、环保、经济、效益等多项养护需要

泥路面修补料

  很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而特别是对一些坑槽麻面类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。

  使用范围                                          

水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。

耐久性能 

 水泥路面修补料较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减；材料本身有很强的防水、耐腐shi和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，水泥路面修补料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 

抗压性能 

 水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达60Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。 

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