OTP沃尔顶双唇TC骨架油封 进口双唇带弹簧油封

0.07

起订量

≥1000件

总供应

11000件

所在地

江苏省无锡市

  • 图文详情
  • 产品属性
  • 进口双唇有她弹簧骨架油封

    沃尔顶密封专业供应进口TC型号骨架油封、耐油TC骨架油封、耐高温油封、丁晴油封、氟胶油封、等等。骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴,柴油发动机曲轴,变速箱,差速器,减震器,发动机,车桥等部位。

     

    骨架油封的构造:骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

     

    进口TC型号骨架油封的应用:广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质(气体.液体。)渗透及外部异物进入机体。

     

    TC骨架油封注意事项:普通的油封承压范围十分有限,一般为0.03兆帕。这个压力一般为润滑油本身高差形成的压力。如果需要密封更高压力,则需要选用高压油封(一般可以承受1兆帕压力)或选用其他密封形式。

    骨架油封构造图

     

    骨架油封部分尺寸:

    类型

    规格

    /颜色

    TC

    4.7*15*5

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    5*15*5

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    5*15*6

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    5*17*7

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    5*18*7

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    6*12*4.5

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    6*15*4

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    6*15*5

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    6*16*5

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    6*16*7

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    6*18*7

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    6*19*6

    NBR70(BLACK)/黑色

    TC

    6*19*7

    NBR70(BLACK)/黑色

     

     

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    形状 : T型密封圈
    型号 : 齐全
    适用范围 : 门窗,汽车,轴承,化工管道,阀门
    是否标准件 : 标准件
    性质 : 耐高温,耐磨损
    用途 : 孔用密封,回转密封,油封,水封
    品牌 : OTP沃尔顶
    阻燃等级 : VO级
    温度 : -40至280
    压力 : 0-30
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