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1. 线性振动摩擦焊接在焊接中控台中的应用

 

广东振动摩擦焊接机传统的中控台装配通常采用螺丝锁紧，这种工艺不仅费时费力，而且需在外饰板注塑Boss柱，这样不仅易在外饰板可见面出现注塑缩痕而影响外观，而且无法消除注塑变形。另外，在中高端车型上，因需要将空调系统的冷热风通过中控台中的风管传导到后排乘客，传统工艺要在中控台中额外装配两根吹塑风管，这显然增加了一道工序。为了满足客户降低成本、改善质量的迫切需求，欣宇推出了侧面焊接工艺，即同时将侧面的两个工件于一个焊接周期内焊接到同一个工件上，使之形成由3个工件组成的整体。无论从整体强度、表面质量，还是成本，相比原先的装配工艺都有了长足的进步。目前，该工艺已被大部分汽车配套厂家所采用。在欣宇的线性振动摩擦焊接机中，适合于生产中控台的设备有XY-50、东莞振动摩擦焊接机XY-70及XY-30。根据不同的产品尺寸，适用的机型也会有所区别。

 

2 轨道式振动摩擦焊接在电子行业中的应用

 

振动摩擦焊接机领域，除了常规水平往复运动的线性振动摩擦设备外，东莞振动摩擦焊接机厂家欣宇还推出了轨道式振动摩擦焊接机。塑件在进行轨道式振动焊接时，每个点围绕自身做圆周或者椭圆形轨迹的振动，而不是往复式线性振动。此设备的研发成功，为电子行业带来了崭新的焊接工艺。

振动摩擦焊接机由于焊接速度方向在不断变化，无法焊接内部预装了易被振坏的电子元件的工件。而轨道式振动摩擦焊接的焊接速度是恒定的，因而对于内部电子元件的冲击非常小，特别适合焊接预装了电子元件的工件，如ECU、ESC及ABS等汽车电控装置。

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