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 混凝土断板的简介

        由纵向、横向、斜向交叉发展而产生的贯穿板厚折断成两块以上的水泥混凝土路面板称为断板。

        混凝土面板浇筑完成后，未完全硬化和开放交通就出现的断板为早期断板或施工断板；混凝土面板开放交通后出现的断板为使用期断板或后期断板。

        断板的原因

 混凝土配合比不合理

        混凝土施工中配合比不准确，或为了满足施工需要而加大水灰比等配合比不合理的情况都会影响混凝土初期强度，以致产生开裂。

        （4）施工工艺不当

        混凝土拌和时搅拌不足或过分，振捣不密实会使混凝土强度不足或不均匀，易导致早期断板。

        振捣时间过长会造成拌和物分层骨料沉底，细料上浮形成强度不均匀，表面收缩裂缝增加，容易造成断板。

        拌和时水泥和集料温度过高，会使冷却和硬化过程中温差收缩加大，导致开裂。

        切缝时间掌握不当或切缝深度不够造成混凝土内应力集中，在面板的薄弱处形成不规则的贯穿裂缝。

        传力杆安装如果上下翘曲，则在混凝土伸缩和传力过程中混凝土就会被破坏，形成开裂。

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水泥混凝土遇到的主要损坏类型可按损坏模式和影响程度分为五类：

　　 （1）.裂缝类，主要指纵向裂缝、横向裂缝、斜向裂缝、破碎板或交叉裂缝、板角断裂等；

　　 （2）.变形类主要指面板整体并未破坏，但出现较大的竖向位移，影响行车舒适性，主要类型有错台沉陷、唧泥隆起、拱起；

　　 （3）.接缝类主要指与相邻板传荷系统有关的损坏，相邻板大约60cm范围内，板边缘混凝土的开裂、断裂或成碎屑，碎裂通常不扩展到整个板厚；

　　 （4）.松散类主要指层状剥落、坑洞、麻面、裂纹；

　　 （5）.其他类主要指修补损坏。

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