松下蓄电池LC-P12120ST 12V120AH 20HR 阀控式免维护铅酸型 机房基站备用

松下蓄电池LC-P12120ST 12V120AH 20HR直流屏UPS电源EPS机房基站备用电瓶基于技能的迭代与市场需求演进，动力电池企业正在向更性能的电池计划上拓展无热分散技能。动力电池安全问题已根本得到解决。

得益于技能抢先动力电池企业、车企的主动作为，从本征安全、主动安全、被迫安全综合构建多级安全防护技能，电池体系不热分散技能从2020年已经逐渐得以完成。

一个显着的现象是，无热分散技能已成为当前新动力汽车行业开展的主流。宁德年代首席科学家吴凯揭露表示，依据宁德年代客户对热分散的要求统计，2019年有一半的客户对热分散没有要求；2020年有超过80%的客户要求和国标一致，即热分散时间不小于5分钟即可，还有14%的客户要求体系不发生热分散；2021年客户的安全要求有了彻底改变，已有86%的客户要求电池包不发生热分散。

吴凯以为，当前国标要求≥5分钟的热分散，是最低的门槛级要求，企业应该以不发生热分散作为设计标准。2020年3月，比亚迪发布刀片电池，可通过针刺试验。同月，江淮新动力推出“蜂窝电池”，成为国内率先通过新国标热失控安全测验的车企。

2020年9月，宁德年代率先在811产品上完成了无热分散。2020年12月，蜂巢动力发布“果冻电池”，在样品电池满电针刺测验中，能够完成“不起火、不冒烟”。同月，欣旺达“不起火”电池量产。

2021年3月，基于中立异航的MIR渠道产品，广汽弹匣电池体系安全技能可完成三元锂电池整包针刺不起火。紧随其后，春风岚图亮出自研电池体系技能——“琥珀”和“云母”，完成“5分钟不起火”，更进一步分别做到30分钟乃至静置“50天不起火、不爆破”。

6月，长城汽车揭露大禹电池技能相关理念与立异技能，确保“大容量高镍电芯”电池包任意方位“加热两个电芯并接连触发热失控”的情况下都能完成不起火、不爆破。

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