九本牌桥梁焊接降温冷风机 钢箱梁焊接降温冷风机 JBA-70GF多风口仓内降温冷风机

51500

起订量

≥1台

总供应

100台

所在地

广东省深圳市

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  • 产品属性
  • 桥梁焊接降温冷风机概述

    桥梁焊接降温冷风机是专门针对桥梁钢结构、船坞,船台,分段等高温作业场所通风换气,改善工作环境,是一种不需进行专门连接即可对特定场所,区域,岗位进行冷却降温,将设定好温度精确地输送到需要岗位和区域。

    由于焊接加热,熔合线以外的母材会产生膨胀,随后冷却,熔池金属和熔合线附近母材产生收缩,因加热、冷却这种温度变化在钢箱梁局部范围急速地进行,在焊接完成并冷却至常温后产生焊接收缩变形。

    全桥结构安装需经历季节变化,结构形成过程中会存在较大的温差,受温度变化的影响也较大,不同温度作用会产生不同的温度变形和温度应力。

    考虑焊接收缩和温度变形因素的影响,全桥钢箱梁安装施工时,边跨和中跨分别预留L2、L6、L10三个合拢段不安装,待其他节段安装完成后,在胎架拆除前进行安装焊接。

    焊接收缩对合龙段的影响

    合拢段与相邻节段安装对接时,对接处焊缝间隙预留焊缝收缩对安装长度的影响。

    为消除钢桥焊接变形的累积收缩量,保证全桥的顺利合拢,合拢段长度预留足够的配切余量,确保梁段的长度和相邻间距精度。相邻吊装段间纵距=理论尺寸+焊接收缩量+工艺间隙,根据实测数据进行L2、L6、L10合拢段长度方向余量的配切[2]。

    温差对合拢段的影响

    温度的变化将对箱形变截面钢桥的性能产生很大影响,每天日出、日落都会产生气温的变化。合拢段安装过程中,如果温差过大,全桥长度方向将产生变形,从而导致合拢段无法正常安装。

    多跨连续钢箱梁桥合拢段安装过程中,合拢温度的选择很关键。合拢段温度较高,与合拢段相邻节段钢箱梁会随着温度的下降产生收缩,在对接口处可能会产生裂缝;若合拢温度较低,随着温度升高,其他已安装节段伸长,合拢段承受较大压应力,影响其强度。

    为满足主桥钢箱梁的安装精度要求,减小温差造成的影响,使主桥钢箱梁结构体系升温和降温的幅度相同,根据天津市近些年气温实际变化,选择年高气温和低气温的平均值作为结构合龙时的温度。设定现场安装合龙段的温度在8~18 ℃范围内,进行安装焊接施工。

    外壳:采用冷轧钢板经过喷塑、户外防腐漆,高精密加工,确保在酸碱气体中使用不易生锈,自带杯式万向脚轮,整机防雨防潮。

    压缩机:采用日本松下,美国谷轮,丹麦丹佛斯系列压缩机,制冷大,运行静音,稳定耐用。

    冷凝器:风冷式翅片冷凝器从亲水铝箔,增强防腐蚀性能,散热效果好,便于清洗维护,安装方便。

    蒸发器:翅片式蒸发器采用亲水铝箔,增强防腐蚀性能,散热效果好,便于清洗维护,安装方便。

    冷风送风机:采用九洲,东琴离心风机,风压及风量大,经久耐用。

    散热风机:全系列采用顿力,马尔低噪音外转子风机,风量大,散热好,寿命长

    冷媒节流阀:全系列采用丹佛斯,艾默生膨胀阀,电磁阀。

    控制器:采用台湾邦普微电脑控制,内置全面智能监控与保护,包括电机温湿度控制,相序监测,人工复位锁定,油温监控,精确控温于±2度温差。

    所有电器采用法国施耐德或LG,环保,安全,寿命长不易老化,内部集成断水,低温,高低压,防冻,缺相,逆相,延时启动,过载,电机过热、,油压差等多项保护及处理功能。

    制冷剂标准的采用稳定高强度环保冷媒R407C,R410A,R134A,R404A等可选择。

    九本牌桥梁焊接降温冷风机出风温度0-25度可控可调。

    应用行业:此系列桥梁焊接降温冷风机广泛应用于产品急速降温,物料研磨冷却,化工粉末降温,物料输送冷却,密闭空间恒温,野外训练移动帐篷降温,生产车间工作岗位降温,飞机检修降温,露天餐饮降温,桥梁钢箱焊接降温,船体、喷砂、船坞、船台、甲板、分段等高温作业场所通风换气,降低温度,改善工作环境,地铁、高铁、公路隧道,矿井作业等对局部降温区域降温要求的场所。

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    加工定制 :
    品牌 : 九本牌
    型号 : JBA-70GF
    类型 : 冷风机
    用途 : 桥梁焊接
    控温范围 : 5-28℃
    流量压力 : 1000Pa
    风量 : 8000-10000m³
    制冷量 : 70KW
    外形尺寸 : 1830*160*1650
    重量 : 650Kg
    生产厂商 : 深圳市九本制冷设备有限公司
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