柴油面包车尾气净化器三元催化器

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≥1套

总供应

100套

所在地

四川省成都市

  • 图文详情
  • 产品属性
  • 柴油发动机有节约能源、降低燃料成本、热效率较高、功率大、寿命长、动力性能好等优势,因此柴油发动机多被应用在货车、工程车、运输车、面包车等车型上。但是美中不足的是,柴油车有害颗粒物排放大,黑烟较为明显。我国打响了“蓝天保卫战”,保护蓝天就是保护生命,打赢蓝天保卫战就是打赢童年守护战。

    柴油机“蓝天保卫战”的主要设备就是“DPF颗粒捕集器”,它是攻克尾气颗粒物的主要力量。什么是DPF颗粒捕集器呢?

    DPF颗粒捕集器有很多个名字,又叫柴油机尾气净化器,DPF净化器等等。其实DPF就是一个过滤器,过滤捕集的PM达到一定程度,发动机排气阻力就会增加,运转会受到影响。为了保持排气畅通,恢复过滤功能,就要及时通过高温处理掉这些PM,叫DPF再生,又分被动再生、行车主动再生、原地再生等。

    DPF配套使用的,还有DOC氧化型催化还原器,DOC一般是指的涂覆了贵金属催化剂的陶瓷或金属载体,DOC在我们的连续被动再生系统中,DPF往往需要搭载催化剂涂层或耦合上游的DOC,耦合的DOCNO氧化为NO2,再用氧化型极强的NO2氧化捕集的颗粒,使堆积在过滤体的颗粒在260℃左右氧化,颗粒一边过滤沉积,一边氧化燃烧,保持动态平衡,过滤体在低背压下长期连续运行,从而延长再生周期,减少主动再生次数DOC的有效工作温度范围为200℃~350℃之间,其可以氧化颗粒中的SOF,降低颗粒排放,同时也可以氧化排气中的COHC,释放氧化热加热DPF

    DOC技术和DOC+CDPF技术分别对不同程度地减低排气中CO/THCNO的量,但是在大量实验数据中显示,DOC+CDPF组合使用时,由于CDPF中涂覆有催化剂涂层,更加有利于CO的氧化反应、DOCTHC的氧化率为31.5%,而DOC+CDPF80%,对NO的作用不大。所以DOC+CDPF组合使用氧化效果效果远远大于单独使用DOC的效果。

    >>>性能特点

    黑烟处理明显,不透光率接近于零

    系统使用的滤心为壁流式蜂窝陶瓷滤芯,使用寿命长,运行费用低

    设计有自动旁通,自动旁通具有定时关闭和异常情况下自动开启的功能。

    捕集器连接处采用法兰链接,维护更加方便

    无需建设专门的喷淋间,不产生二次水污染

    结构坚固,安装简易

    配有压力显示仪表,提醒及时清洁捕集器

    要达到尾气净化器的理想使用效果和理想使用寿命,需遵循以下的注意事项:

    1、确保发动机没有过度消耗机油,排气冒蓝烟的现象。如果出现这种情况,需要立即拆下净化器,修理发动机后再重新安装净化器是过度消耗机油,排气冒蓝烟的故障发动机会在数小时内使净化器中毒失效,确保发动机没有严重故障,例如,缺缸,排气冒大量黑烟等等,如果出现这种情况,需要立即拆下黑烟净化器,修理发动机并彻底清洗净化器后再重新安装净化器。

    2、建议使用品质好的柴油,尽量使用正规加油站销售的车用柴油且建议每工作1000小时清洗一次净化器。

    成都净天科技有限公司,从事柴油机尾气净化器多年,有成熟的工业技术和专业的生产团队,本公司成立十多年来,在内燃机排气系统的后市场进行了长期的经营探索,不断提高尾气净化器的品质。减少中间环节,以求降低成本。通过上千台在用车尾气改造及多个城市的非道路机械尾气治理工作,公司积累了大量的宝贵尾气治理的经验,逐步形成了一套我公司自己的、行之有效尾气解决方案。

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    加工定制 :
    排放标准 : --
    转化率 : 95
    品牌 : 美净宝
    型号 : JT/C
    适用车型 : 柴油车
    产地 : 成都
    配件编号 : mjb-1
    适配车型 : 定制
    配套关系 : 适用
    货号 : --
    适用汽车品牌 : MJB
    适用车型年份 : 不限
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