¥350000
起订量
≥1台
总供应
10000台
所在地
山东省济宁市
该公铁两用平车是根据客户要求定做设计,该介绍为大概功能说明,不作为技术协议依据。
公铁两用平车由蓄电池、、充电装置、轨道行走装置、无轨行走装置、液压系统、充电机、安全装置等组成。zmjt052
悬臂吊公铁两用轨道车供电系统采用免维护铅酸蓄电池组,容电量大。选用48V蓄电池供电。公铁两用平车在使用过程总通过液压装置来实现公路与铁路运行的切换。当公铁两用平车需要从铁路轨道运行距离改为混凝土地面运行的时候,公铁两用平车内部液压装置将无轨胶轮行走装置降落与地面,然后将台车整体顶升起来,让轨道行走装置脱离轨道,然后通过遥控器控制无轨行走装置运行。
为了保证台车运行的安全,在台车的操作按钮上加装了紧急停止按钮,在平车两端设置了声光报警装置。制动系统采用电磁制动器,具有失电自动制动功能。
公铁两用平车轨道可以操作台操作或随车手柄、无线遥控操作,混凝土地面运行采用随车手柄、无线遥控操作。
悬臂吊公铁两用轨道车台面放置料斗可以快速拆卸。
悬臂吊公铁两用轨道车上下轨道选择平整地面进行上下轨道。
序号 | 项目名称 | 技术参数 | 备注 |
1 | 载重量 | 5T | 安全系数1.25 |
2 | 台面尺寸 | 6600×2000mm | 箱梁式结构 |
3 | 台面高度 | 700mm,总高度≤3m | 承重能力强 |
4 | 台面采用 | 加装两个驾驶位 | 双向驾驶位,带防护杆 |
5 | 爬坡能力 | ≤15‰ | |
6 | 转弯半径 | ≥250m | |
7 | 供电方式 | 蓄电池供电 | |
8 | 操作方式 | 随车手柄和无线遥控 | 配备脚刹 |
9 | 轨内测距 | 1435mm | 轨道铸钢车轮:300mm |
10 | 轨道电机功率 | 7.5Kw | |
11 | 刹车方式 | 电磁刹车 | 失电制动器 |
12 | 供电运行速度 | 20km/h | 调速 |
13 | 无轨电机功率 | 2*1.5kw | |
14 | 无轨车轮 | 300mm | |
15 | 台面功能 | 配套2吨悬臂吊 | 加装手动防侧翻支腿 |
16 | 蓄电池电压 | 72V | 免维护蓄电池 |
17 | 蓄电池容量 | 330ah/单只2v | |
18 | 充电机 | 1台 | 智能充电机 |
19 | 充电时间 | 6-8h | 满电连续行驶约60~70公里 |
20 | 无轨转弯方式 | 机械式转弯 | |
21 | 功能 | 加装自平衡系统 | |
22 | 整车颜色 | 中黄色 | 黑红警示条 |
23 | 安全装置 | 声光警示灯+急停开关止 | |
24 | 订购数量 | 1台 | |
25 | 料斗尺寸 | 2500*1800*1400mm |
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加工定制 : | 是 |
型号 : | 悬臂吊公铁两用轨道车 |
载重能力 : | 5000 |
起升高度 : | 咨询 |
自重 : | 5t |
用途 : | 广泛 |
品牌 : | 山东中煤工矿集团 |
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