益通皮带运输机液压调偏器 XYTP无源液压调偏装置

     

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皮带运输机液压调偏器是为了解决以前皮带机老是跑偏次次需要人调整，浪费大量人力时间的情况下研发出的设备，该设备具有无需电源，自动调整、自动校正，具有结构简单、性能可靠、安装方便等特点。

 

全自动液压调偏装置（江苏益通皮带运输机液压调偏器，江苏皮带运输机液压调偏器，益通皮带运输机液压调偏器，XYTP无源液压调偏装置）不需电源、自动调整、结构简单、性能可靠、安装方便。

   全自动液压调偏装置构成及原理：全自动液压调偏装置是由检驱轮、油、泵、油缸、液压阀体住件、机架构成。当皮带偏中运行时，皮带与检驱轮接触，检驱轮带动油泵打压，通过阀体集成回路才程序控制，使油缸活塞杆伸缩，以带动调心托滚架按预定方向偏转，此时，调心托滚的线运动方向与皮带的运动方向形成夹角，其间产生的摩擦力驱使皮带居中运行，从而达到自动随机修正皮带偏跑的目的。

结构原理 ：在机架上一组调心托辊的两侧相同高度设置两只垂直安装的检驱轮，检驱轮转轴与油泵动力输入轴相连，用两个固定支架分别把左右两侧的检驱轮与油 泵固定在两侧机架上，调心托辊与左侧固定支架之间设置复合油缸，复合油缸的尾部与固定支架铰接，复合油缸的活塞杆与调心托辊的托辊架转动部分左侧铰接，用油管把油泵的油口与复合油缸尾部的油口接通。如图皮带运行方向为前方时，当皮带 向左跑偏，触动左侧检驱轮，左侧油泵迅速输出压力油，通过复合油缸的油路集成块进入油缸的无杆腔，推动活塞和活塞杆，有杆腔的液压油经油路集成块回复合油缸的油箱中，活塞杆迅速伸出，推动调心托辊顺时针转动(即调心托辊左侧向前偏转)，驱使皮带向右跑而居中；当皮带向右跑偏，触动右侧检驱轮，右侧油泵输出压力油，通过复合油缸的油路集成块进入油缸的有杆腔，推动活塞使活塞杆回缩，无杆腔的液压油经过油路集成块回到复合油缸的油箱中，活塞杆迅速缩回，拉动调心托辊2逆时针转动(即调心托辊左侧向后偏转)，驱使皮带向左跑而居中。

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本装置有两个支架：一个旋转支架、一个传感支架，分别先后安装在输送机主支架上。即为传感滚筒（和滚筒同轴装在一块）分别装在输送机胶带的两侧距边缘3公分位置上，始终监测胶带的运行情况，若胶带因故向一边偏移。只要触及到传感滚筒，它就开始转动，并产生脉冲信号经放大并推动电机转动，并通过减速机构带动调心支架缓慢的旋转，同时胶带也开始慢慢的向反方向偏移，离开传感滚筒后，传感滚筒停止转动，电路又重新截止，周止复始进行调正

  无源液压全自动皮带调偏装置是调心论的摩擦旋转产生动力，故无需电源，自动调整、自动校正，具有结构简单、性能可靠、安装方便等特点，采用全封闭结构，故能在恶劣环境下正常工作。

 

 

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