道桥用聚合物改性沥青防水涂料 PB(Ⅰ)(Ⅱ)粘结防水层 城市桥梁桥面防水技术

道桥用聚合物改性沥青防水涂料 PB(Ⅰ)(Ⅱ)粘结防水层 城市桥梁桥面防水技术

近年来，我国修建的高速公路无论是设计标准还是施工工艺，就其总体水平而言都有显著的提高，各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当部分比例，在实际工程中常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究表明，水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。

一、产品简介

嘉佰丽胎体增强型PB-2聚合物改性沥青防水涂料以大剂量优质的复合高分子聚合物为主料，配以少量的优质石油沥青,经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性,耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工专用涂料。

二、适用范围

适用于城市高架路,立交桥,跨线桥与公路桥梁的桥面防水；也适用于公路,市政交通工程配套设施（例：箱函管节，地下建筑物的外防水）。

三、主要特征

1.冷施工：由于产品为单组份水性涂料，使用时不需要加热，无有害挥发气体产生，对人体无害，对环境没有污染，属于环保型产品。

2.施工简便，修补容易，产品粘度低，可以喷涂也可以涂刷；施工速度快，劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时,遇防水层损坏，只要在损坏处,重新涂刷一遍即可。

3.材料性能优异，成膜后延伸率大，抗裂性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐温变性能好。

4.提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度，延长了沥青混凝土使用寿命。

四、技术指标执行标准：JC/T975-2005道桥用防水涂料

执行标准：JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

固体含量 ≥50% 耐热性 160℃无流淌、滑动、滴落

表干时间 ≤4h 低温柔度 -15℃无裂纹、断裂

实干时间 ≤10h 高温抗剪 ≥0.16MPa（60℃）

无处理延伸性 ≥500% 不透水性 0.3MPa，30min不透水

黏结强度 ≥0.4MPa 热碾压后抗渗水 0.1MPa，30min不透水

五、施工解说

1.在钢筋混凝土桥面板终凝前，应对板面进行拉毛处理；防水涂料使用前,应将涂料搅拌均匀。

2.当桥面混凝土强度达到70以上，含水率不大于15，表面无积水时，可进行防水层施工。

3.桥面板应平整、表面粗糙、整洁、不得有混凝土砂浆,垃圾,油污，不能有钢筋等尖锐凸起物；在喷涂防水层前,应用高压机将尘灰吹干净。

4.防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。

六、注意事项

a.雨天或预计施工后6小时内下雨,桥面有积水时不得施工。气温小于5，高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工。

b.防水层未干燥前，不得上人行走及行驶车辆，以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。

c.严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油；防水层若有损坏,应及时修补。

d .沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润，车辆应慢速行驶，严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。

七、包装及贮存

塑料桶装：50kg

1．防止日光曝洒．勿接近热源,严禁冰冻。

2．贮存在0以上的仓库内,贮存期为6个月,

3．施工结束后,废弃物送环卫部门统一处理。

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