旭锋 底侧卸式矿车YDCC6-9

江西旭锋机械是知名矿车及配件生产厂家，严格按国家标准生产，供应优质：翻斗式矿车，固定式矿车，曲轨侧卸式矿车，梭式矿车，底侧卸式矿车等。矿车型号齐全，价格实在，质量有保障！

底卸式矿车简称底卸矿车，是在矿车通过卸载站过程中，由矿车底板上的卸载轮经过卸载站曲轨，由底板向矿车前进方向的后侧自动开启来实现卸料。

YDCC系列底卸式矿车按容积分有4m³、6m³底侧卸式矿车型号有：YDC4-7,YDC6-7,YDC6-9底卸式矿车等。适用于地下开采的金属矿山、沿地下巷道及地表工业场地运输矿石和其他物料。各种规格的底卸式矿车均有相应的卸载站于之匹配。

底卸式矿车跟固定式矿车同是煤矿地面和井下巷道运输矿石和矸石的主要运输设备。底卸式矿车主要由车厢、车架、缓冲器、连接器、轮轴等组成。车体一般为金属结构，两端设有缓冲装置，另有联接器用于联接矿车与矿车，矿车与机车。底卸式矿车车厢与车架间靠轮轴连接。

采用底卸式矿车时，要在井底车场内设置卸载站，卸载站内有卸载坑。当矿车车厢悬空，并沿托辊向前移动时，矿车底架借其自重及所载矿石重量自动向下张开，车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动，车底门逐渐开大。由于所载矿石重量及矿车底架自重作用，使矿车受到一个水平推力，推动列车继续前进。矿车通过卸载中心点，矿石全部卸净。卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上，车架与车厢逐渐闭合。由于卸载产生的推力使列车加速。

底卸式矿车和底侧卸式矿车是在矿车卸载行进过程中，由卸载轮臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。效率高、安全可靠。车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。底卸式矿车机架采用铆焊结构，减少了应力对矿车的影响，增加了矿车的使用寿命。

底侧卸式矿车有以下部件组成：1.车箱、2.车底架、3.轮轴、4.卸载轮、5.支撑弹簧 6.缓冲橡胶弹簧与碰头等组成。其中车箱与车底架的联接采用铰链形式，使矿车在过卸载站时能开启一定的角度以便矿石能顺利卸下。车轮采用ZG340-640铸钢，橡胶弹簧座采用ZG340-640铸钢。

  

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