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预应力孔道压浆料 公路桥梁压浆料 铁路桥梁压浆料 预应力压浆剂

 预应力管道压浆料(剂）

预应力管道压浆料(剂）是由高标号水泥以及多种无机和有机材料干拌而成的压浆材料，具备不离析、不泌水、微膨胀、高流动性的技术性能；在施工现场按一定比例加水并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道的压浆。执行标准JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》

一、应用范围                                               

适用于各种梁体后张法预应力孔道压浆，也可以用于设备基础、锚杆、道钉等构件锚固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修补及钢筋连接套筒灌浆等。

二、产品特点：

三、    1、低水胶比：水胶比为0.27±0.01；

四、    2、高流动度：浆体的出机流动度可达10s，60min后流动度仍保持在25s以内；

五、    3、适宜的凝结时间：初凝≥5h，终凝≤24h；

六、    4、稳定性强、无泌水：浆体3h钢丝间泌水率和24h自由泌水率均为0；

七、    5、微膨胀性能，无收缩：3h产生0～2%的膨胀，24h膨胀率控制在0～3%之间；

八、    6、高耐久性：28d的抗冻等级大于F500,28d的氯离子扩散系数为1.25×10～12 ㎡/s；

 

三、性能指标                                                    

项目			TB/T3192-2008	JTG/TF50-2011
产品型号			TD压浆料	GL压浆料
水胶比（%）			≤0.33	0.26 ～ 0.28
凝结时间（h）		初凝	≥4	≥5
		终凝	≤24	≤24
流动度（25℃）（s）		初始流动度	14 ～ 22	10 ～ 17
		30min流动度	≤30	10 ～ 20
		60min流动度	--	10 ～ 25
泌水率（%）		24h自由泌水率	0	0
		3h钢丝泌水率	≤0.1	0
压力泌水率（%）		0.22MPa 孔道垂直高度≤1.8m	≤3.5	≤2.0
		0.36MPa 孔道垂直高度＞1.8m
自由膨胀率（%）		3h	--	0 ～ 2
		24h	0 ～ 3	0 ～ 3
充盈度			合格	合格
抗压强度（MPa）	3d		--	≥20
	7d		≥35	≥40
	28d		≥50	≥50
抗折强度（MPa）	3d		--	≥5
	7d		≥6.5	≥6
	28d		≥10	≥10
对钢筋的锈蚀作用			无锈蚀	无锈蚀

 

四、施工准备：

   1. 孔道压浆施工所用的水、电供应必须可靠，必要时应设置专用管线并有备用水源和电源。

   2. 检查自动制浆机的计量系统、制浆机的工作状态，及时进行相关的保养作业。

   3. 压浆设备的配备应能保证连续工作条件，根据压浆孔道高度、长度、形态等条件选用合适的压浆泵。压浆泵应 配备计量校验合格的压力表。压浆前应检查配套设备、输浆管和阀门的可靠性。

   4. 宜使用压浆施工自动记录仪。

   5. 应制定妥善的环保和劳动安全措施，污水和废浆不得随意排放。

   6. 采用金属或塑料成孔的，应检查材料的合格证书与检验证书。应对孔道采取防护措施，防止养护用水等杂物进入。预应力筋穿索前，应对孔道进行清洁处理，宜使用压缩空气将孔道内的杂质吹出。

   7. 终张拉完毕，应在规定时间内进行孔道压浆，压浆前，应切除外露的多余钢绞线并进行封锚，设置压浆阀，出浆阀、出气阀，出浆阀应设置在孔道上方。

   8. 压浆时浆液温度应在5℃～30℃之间，压浆过程中及压浆后48h内，梁体及环境温度不得低于5℃，否则应采取养护措施，并按冬期施工的要求处理，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。在环境温度高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

   9. 施工前，必须在有可能出现压浆不饱满的地方设置检测孔，用于内窥镜检查压浆饱满情况，作为检查工艺可靠性的手段和质量监督的手段。

   10. 压浆、出浆口，排气口应使用φ20mm以上的耐压管，出浆口和排气口管的自由长度在1.0m以上，压浆前和压浆后都必须保持其垂直状况。压浆管应采取定位措施，预应力筋的形状为W形时，在向下弯曲开始位置（处）以及0.5m左右的前面设置中间排气口。压浆管必须确保孔道里的气密性，压浆前，压浆管应保持垂直和封闭。

五、压浆料制浆工艺：

1.浆液搅拌的投料顺序：搅拌机中先加入全部拌和用水量→开动搅拌机→均匀加入全部压浆剂（料）→均匀加入全部水泥→再搅拌2min。

2.搅拌均匀后，即可通过过滤网进入储料罐。浆液在储料罐中应继续搅拌，以保证浆液的流动性。

六、包装贮存

采用复合牛皮纸袋包装，净重40kg/袋，保质期为6个月

须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

 

 

 

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