内蒙古乌审旗胜动瓦斯机配件 胜动12V190外循环气缸盖配件

胜动12V190气缸盖

气缸盖部件的使用与维护

气缸盖部件是发动机主要部件之一，其工作条件恶劣，使用要求高，对发动机工作性能及可靠性都有很大影响。为此，要求在使用过程中密切注视其工作状况，并定期检查和维护。

1、经常检查摇臂机构的润滑状况。在发动机起动后低速运转时或起动前预供油时，可打开气缸盖上軍壳，观察摇臂衬套处是否有机油溢出，若发现不上油时，应立即拆检并清洗机体上串油管处节流阀。

2、严防气门发生粘滞现象。在气门发生粘滞现象后，若直接起动发动机，很容易发生事故。粘滞现象在低温环境下或机油质量较差时最容易发生。因此，在低温环境起动发动机前，必须进行预热，使机油和冷却水温升至20C以上。起动前还必须人力盘转曲轴1- 2周，无异常现象后方可起动。使用过程中不宜长时间怠速运转。

3、 经常检查气缸盖处有无漏气、漏油、漏水现象。如发现泄露现象，可检查气缸盖螺母是否松动，必要时按规定扭矩均匀旋紧。若泄露现象仍不能消除，则应检查有关部位密封垫有无损坏，必要时更换新件。

气缸盖内腔应无污物、水垢，冷却水路应畅通。组装后的气缸盖密封性应良好，在0.4MPa水压（或气压）下，历时3min不应渗漏。进排气门座孔锥面应无划伤、裂纹。铰修后，其表面粗糙度Ra允许值为0.8um.对进排气门应进行无损探伤检查，不应有裂纹；密封锥面磨修后不应有影响密封性的缺陷存在。锥面磨修后，阀盘圆柱高度：排气门不小于1.5mm;120度锥角的进气门不小于3mm，锥面粗糙度Pa允许值为0.4um，锥面对杆部轴心的圆跳动共差不大于0.4mm。测量气门杆部于气门导管内孔配合间隙；进气+0.06mm~+0.107mm，排气+0.075mm~+0.127mm；若超出间隙，应更换气门或气门导管。检测摇臂轴套及摇臂轴的磨损情况，配合表面又硬无偏磨及拉伤现象，测量其配合间隙，若实际间隙过大，或配合表面有严重损伤时，应更换轴套。

胜动190活塞连杆

对连杆、连杆螺栓等均应进行无损探伤处理，不应有裂纹。连杆损坏不得焊补。应严格控制连杆的拉长、弯曲、扭曲变形，超出大修技术文件规定的，应报废。连杆瓦与连杆、连杆盖合装时，应参照附录E规定的扭紧力度值扭紧，并按相配连杆轴颈尺寸配镗。活塞顶部应无异物撞击的痕迹，活塞环槽与活塞环配合间隙应满足大修技术文件的规定（气环+0.11mm~+0.155mm，第二、三道气环+0.095mm~+0.135mm，油环+0.115mm~+0.155mm）。活塞销工作表面不应有划伤、锈蚀，镀铬层不应有脱落，磨修后应符合产品图样规定。同一台大修机的活塞，相互间质量差不应大于15g，活塞连杆部件相互间质量差应不大于100g。安装油冷活塞的气体机，其活塞装配后应严格按照有关规定进行活塞冷却喷漆试验。

胜动190凸轮轴

凸轮轴应进行无损探伤检查，花键齿表面及齿根部位不应有裂纹，凸轮及轴颈表面不允许有圆周方向的裂纹，其他性质的裂纹按大修技术文件的规定检测。

凸轮轴轴颈可分级磨修，各轴颈应磨成同一级别。磨修后的轴颈其直径极限尺寸与原设计值 之差不应大于0.5mm，轴颈及凸轮轴表面的硬度不低于50HRC；进排气凸轮或喷漆泵凸轮磨修后，凸轮基圆直径的极限尺寸与原设计值之差应不大于1mm，凸轮升程规律、几何精度及表面粗糙度均应符合产品图样的规定。

胜动齿轮系

形表面无裂纹，过度磨损现象，检测齿轮轴套及齿轮轴的磨损情况，配合表面应无偏磨及拉伤现象，测量其配合间隙，若实测间隙过大，或配合表面有严重损伤、轴套松动现象时，应更换轴套或齿轮轴。

胜动H145增压器

清清洗增压器压气机蜗壳及叶轮处的油污及积炭。增压器组装后应进行试验，支撑体不应漏油（水冷的不应漏水）。在各种转速下，增压器应运行平衡，无异声和窜机油现象，其性能参数应符合相关技术文件的要求，并应根据相关技术文件的规定进行试验。

胜动12V.17.00C机油泵

机油泵组装后应进行性能试验和密封性试验，实验结果应满足产品图样的要求。

胜动12VB.22.00B水泵

水泵组装后应进行试验，当水泵转速、扬程、供水量达到规定要求时，各部位不应漏水。

胜动12VB.18.00机油滤清器

机油滤清器组装后，密封应良好。在1MPa机油压力下，历时5min，各部位不应渗漏。

胜动12VB.19.00离心滤清器

离心滤清器组装时，转子组应进行平衡试验，不平衡量应不大于5g.cm。离心滤清器组装后，应进行性能试验，其性能应达到如下要求： 在机油压力为0.6MPa时，转子组转速不应低于5000r/min，各部位不应渗漏； 在机油压力为0.9MPa下，稳定运转3min，转子转速应可靠，各部位不应渗漏。

胜动27.00中冷器

中冷器芯子组冷却水管渗漏时，若无法排除，则允许焊堵，但数量不应超过管子总数的1%。修理后芯子组的密封应良好，，在0.3MPa水压下，历时5min，不应渗漏；中冷器组装后应进行试验，在水压为0.2MPa下，历时5min，各部位不应渗漏。

胜动12VB.21.00机油冷却器

机油冷却器芯子组不应有变形，冷却水管渗漏时，若无法排除，则允许焊堵，但不应超过管子总数的1%。芯子组修理后密封性应良好，在1 MPa水压下，历时5min，不应渗漏。机油冷却器应按装配标记组装，组装后应分部对油、水路进行密封性试验：水路在0.3MPa水压下，油路在1 MPa水压下，均历时5min，各部位不应渗漏。

散热气及风扇

散热气芯子组不应油扭曲变形，冷却水管渗漏时，若无法排除，则允许焊堵，但不应超过管子总数的1%。芯子组修理后，密封性应良好，在0.4 MPa水压下，历时5min，不应渗漏。

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