科尼0.45KW电机MF06MA100-130G80009-1P55价格

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进口科尼电动葫芦的使用维护和安全注意事项

（使用维护）

新安装或经拆检后安装的电动葫芦，shou先应进行空车试运转数次。但在未安装完毕前，切忌通电试转。

在正常使用前应进行以额定负荷的125%,起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，并检查是否正常。

动负荷试验是以额定负荷重量，作反复升降与左右移动试验，试验后检查其机械传动部分，电器部分和连接部

分是否正常可靠。

在使用中，在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数（120次）的情况下使用。

安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之

距离必须大于50mm（10t,16t,20t必须大于120mm）当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝绳安全圈有

效安全圈必须在2圈以上。

不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮

工作完毕后必须把电源的总闸拉开，切断电源

电动葫芦应由专人操纵，操纵者应充分掌握安全操作规程，严禁歪拉斜吊。

在使用中必须由专门人员定期对电动葫芦进行检查，发现故障及时采取措施，并仔细加以记录。

调整电动葫芦制动下滑量时，应保证额定载荷下，制动下滑量S≤V/100（V为负载下一分钟内稳定起升的距离）

起重机电机制动器NM38770NR2V

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我司专业销售芬兰科尼起重机设备及零部件，科尼起重机不断进取，勇于创新技术，为广大客户提供更

安全经济的产品

钢丝绳的报废标准

钢丝绳的检验和报废标准按《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》执行

电动葫芦使用中必须保持足够的润滑油，并保持润滑油的干净，不应含有杂质和污垢

钢丝绳上油时应该使用硬毛刷或木质小片，严禁直接用手给正在工作的钢丝绳上油

电动葫芦不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生变

在使用过程中，如果发现故障，应立即切断主电源

使用中应特别注意易损件情况。

10~20吨葫芦在长时间连续运转后，可能出现自动断电现象，这属于电机的过热保护功能，此时可以下降，过一

段时间，待电机冷却下来后即可继续工作

使用与管理按钢丝绳电动葫芦安全规程，检查与维修按钢丝绳电动葫芦安全规程

制动系统概述

汽车上用以使外jie(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制

制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照jiashi员的要求进行强制减速甚至停

车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、

不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

1.制动系可分为如下几类

(1) 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。上

(2) 制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以jiashi员的肌体作为

制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制

动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

(3) 按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方

式的制动系称为组合式制动系统。

2.制动系统的一般工作原理

制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间

的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

科尼SWF法兰泰克科轻奥力通10T起升电机MF11X-106N166P85006N 

科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装3吨起升电机MF10Z-106N161P85025 

科尼SWF法兰泰克科轻奥力通5T起升电机MF10X-106N163P85003E 

芬兰科尼电机MF10X-106N163P85003E-IP55

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MF06MA200科尼运行电机MF115S4/MB/TF运行电机0.3KW电机

MF06MA104-131P85011E-IP55科尼电机

制动器 52329587 NM38720NR2 52318365

制动器 52291297 NM38730NR2 52318369 

制动器 52291306 NM38740NR2 52318371 

制动器 52291310 NM38741NR2 52318372 

制动器 52291314 NM38751NR2 52318373 

制动器 52318379 NM38711NR2 52292995

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